奔驰纯电EQS猎装渲染图 AVTR概念车实拍

奔驰纯电EQS猎装渲染图 更令人期待纯电R级车型复兴

寻车网

日前，寻车从海外媒体获得一幅奔驰EQS纯电轿车猎装版渲染图。奔驰方面表示，遵循精简阵容的原则，EQS只提供四门轿车。不过渲染图效果更像是奔驰R级车型的复兴，纯电平台也为MPV车型未来提供更多可能。

渲染图延续德系猎装车型的传统设计，将EQS车顶延长，增大C柱三角窗的面积，改为更加垂直的尾门，打造出5门版本的车身。可能是EQS较长的车身，和圆滑的线条，渲染图反而极像已经停产的R级MPV车型，并且电动车平台平整的地板，也为MPV车型带来了先天优势，相比起猎装版EQS，我们更加期待未来会推出“EQR”的可能性。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。

2021上海车展：出行灵感天外来 奔驰VISION AVTR概念车实拍

寻车上海报道 12年前一部《阿凡达》让大家了解到科幻导演詹姆斯·卡梅隆对于未来世界的超凡理解，2021年《阿凡达》中国重映，似乎又将我们拉回到那个充满奇幻美景的潘多拉星球。人类、机器与自然之间的互动，其实并未停止脚步，反而随着时代的脚步，逐渐从梦幻走向现实。

VISION AVTR概念车以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互，倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。

VISION AVTR概念车体现了可持续豪华的全新境界。如同电影《阿凡达》中人类通过阿凡达的世界拓展了自身的能力，人们也可以将VISION AVTR概念车视为自身的延展，并通过它去感受广阔的世界。

除了透明车门、可发光花瓣造型的轮圈外，位于车尾33个鳞片状的装置可进一步提升空气动力学。

球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感。33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。

VISION AVTR概念车流畅的银色表面和类似EQ车型前脸造型的蓝色光点带来强烈的视觉冲击，轮毂则采用了温暖的玫瑰金色，这也是EQ的设计语言的元素。车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR概念车可以约30度左右的角度侧向移动，这种移动模式也称为“蟹行”。

车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。

VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术，电池容量约为110千瓦·时，VISION AVTR概念车搭载了四个置于轮轴附近的高性能电机，综合功率超过350千瓦。其仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。

总结：将美感与数字化元素相结合，营造出无以伦比的张力，通过超前的未来科技诠释先锋豪华的设计语言。借助VISION AVTR概念车，梅赛德斯-奔驰展示了在动力技术方面实现零排放的可持续出行愿景。它标志着豪华汽车在实现可持续零排放交通方面又迈出了重要的一步，证实了未来大型豪华轿车的市场价值，以及其与环境和社会友好共存的可能性。