2022款上汽大众途岳实车亮相 理想ONE超大众中大型SUV销量之和

细节调整 2022款上汽大众途岳实车亮相

寻车讯  日前，寻车编辑拍摄到了一组2022款上汽大众途岳的实车，作为年度改款，该车基本沿袭了现款车型的设计，外观内饰部分细节方面有所不同。

外观方面，新款车型与现款相比差别不大，格栅、下格栅、大灯、雾灯区造型基本都沿袭现款设计，但大灯内部灯组布局方面略微有所调整。

内饰方面与现款相比同样属于微调，整体造型基本沿袭现款，仪表盘有所调整，看上去更具科技感，胎压监测功能取消。新车全系搭载智慧车联系统，驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车互联，解锁更多用车乐趣。寻车网

动力方面，由于是年度改款，预计将与现款车型保持一致，280TSI车型搭载1.4T发动机，匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，与之匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。

从寻车App销量榜来看，途岳2月销量为7320辆，位于所有紧凑型SUV第11位，新车属于年度改款，调整不大，预计对销量不会有太大变化，如需了解更多数据信息，请关注寻车App。

李想用销量回怼大众 理想ONE超大众中大型SUV销量之和

在去年9月举行的一场大众中国媒体沟通会上，一向内敛低调的大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士一改往日形象，开启了吐槽模式。他表示：“增程式电动车非常不环保，是一种糟糕的解决方案”。尽管冯思翰并没有针对性，但所有人都把其吐槽对象指向了理想汽车。事后，理想汽车CEO李想在微博上发文称：“非常愿意与理想ONE尺寸最为接近采用PHEV技术的奥迪Q7 e-tron比较一番，看看在现实生活中谁更环保“。

不过此事最终不了了之，时隔一年多后，在微博上沉寂了许久的李想发布了最新销量数据，并写下了”感谢鞭策，继续努力“八个字。

数据显示，2019年12月理想ONE单月1011辆的上险量相比途锐13173辆的销量还有着巨大差距。在过去2年中，随着消费者对于理想ONE及增程式电动车技术的逐步认可。

2021年11月，上险数据为13428辆的理想ONE已超过了大众品牌旗下所有中大型SUV的销量之和，即12445辆（途昂、途锐、揽境、ID.6 X、ID.6 CROZZ）。

而据外媒的报道，因近两年大众品牌在华电动汽车推出缓慢、销量增长迟滞并且燃油车销量也在逐步下滑，冯思翰博士即将卸任大众汽车集团（中国）CEO。而在日前举行的一场沟通会上，冯思翰博士证实这条新闻的真实性，他表示："管理层会发生调整，包括自己在中国的职位。看到职业规划被媒体报道，我感到吃惊也感到荣幸。”