上汽大众MEB平台车型规划曝光 理想ONE超大众中大型SUV销量之和

共4款车型/年产能36万辆 上汽大众MEB平台车型规划曝光

日前，我们从上汽大众官方获悉，位于上海安亭的MEB工厂将投产Q4 Sportback e-tron相关车型、ID.4X、ID.ROOMZZ量产版以及斯柯达ENYAQ等四款车型，预计一期年产能将达到36万辆。

Q4 Sportback e-tron为Q4 e-tron的衍生车型，Q4 e-tron已经确定将于一汽-大众佛山工厂投产，Q4 Sportback e-tron将于上海安亭的上汽大众MEB工厂生产。

上汽大众ID.4X定位紧凑型纯电动SUV，很好的还原了ID.初见的风格。新车NEDC工况下续航里程最高可达到555公里。

大众ID.ROOMZZ概念车于2019年上海车展发布，将于明年上半年开始量产。参考此前ID.4X，预计新车续航里程或将达到600公里左右。新车还将搭载双电机系统，并提供四驱版本。

ENYAQ iV已于9月正式发布，新车可视为大众ID.4X姊妹版车型，不过整体尺寸更大一些。上汽大众MEB工厂投产的A SUVe Derivat基本也可以确定为这款车型。

李想用销量回怼大众 理想ONE超大众中大型SUV销量之和

在去年9月举行的一场大众中国媒体沟通会上，一向内敛低调的大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士一改往日形象，开启了吐槽模式。他表示：“增程式电动车非常不环保，是一种糟糕的解决方案”。尽管冯思翰并没有针对性，但所有人都把其吐槽对象指向了理想汽车。事后，理想汽车CEO李想在微博上发文称：“非常愿意与理想ONE尺寸最为接近采用PHEV技术的奥迪Q7 e-tron比较一番，看看在现实生活中谁更环保“。

不过此事最终不了了之，时隔一年多后，在微博上沉寂了许久的李想发布了最新销量数据，并写下了”感谢鞭策，继续努力“八个字。

数据显示，2019年12月理想ONE单月1011辆的上险量相比途锐13173辆的销量还有着巨大差距。在过去2年中，随着消费者对于理想ONE及增程式电动车技术的逐步认可。

2021年11月，上险数据为13428辆的理想ONE已超过了大众品牌旗下所有中大型SUV的销量之和，即12445辆（途昂、途锐、揽境、ID.6 X、ID.6 CROZZ）。

而据外媒的报道，因近两年大众品牌在华电动汽车推出缓慢、销量增长迟滞并且燃油车销量也在逐步下滑，冯思翰博士即将卸任大众汽车集团（中国）CEO。而在日前举行的一场沟通会上，冯思翰博士证实这条新闻的真实性，他表示："管理层会发生调整，包括自己在中国的职位。看到职业规划被媒体报道，我感到吃惊也感到荣幸。”