发布时间:2023-07-24 02:17:30 | 寻车网
6月23日,最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线,至此这款硬派越野车正式在华停产,国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产,17年间累计生产346706辆,曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。
无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多,作为丰田硬派越野车的代表作之一,在中国汽车市场中的需求可谓经久不衰,无论是出于应对恶略地形的刚需,还是作为“男人的梦想”,普拉多还是一直有市场需求的。停产的主要原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,以及根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下。一汽丰田的产品阵营不够“中和”普拉多3.5L的油耗。
随着最后一台国产普拉多的下线,市场上国产普拉多的可谓卖一台少一台,二手车的价格也会带来影响,计划购买的朋友们近期要多关注市场行情变化。四川一汽丰田汽车以45000辆/年的产能生产普拉多车型,停产以后这些产能将转向投产丰田国内市场旗舰轿车亚洲龙。
2021年2月10日,一汽-大众汽车有限公司正式宣布,其全资子公司——一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立,并将于2022年初启动搬迁,此举也标志着在中德股东的鼎力支持和战略布局下,奥迪品牌将开启在华全新发展阶段。
据悉,一汽奥迪销售有限责任公司注册资本3亿元人民币,为一汽-大众汽车有限公司全资子公司。注册地为杭州。新销售公司总经理由原一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛担任,执行副总经理由孙惠斌担任。
据悉,一汽奥迪销售公司将在一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构基础上成立,全面负责一汽奥迪国产与进口车型,以及不久前落户长春的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品的在华销售业务,并拥有独立的人事、财务和采购权限,决策效率将进一步提升。
新销售公司的成立,将助力一汽奥迪更高效地应对产业变革、用户变化带来的机遇和挑战,并为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。