福特全顺跟江铃全顺什么关系 江铃新suv什么上市时间

福特全顺跟江铃全顺什么关系 江铃顺达厢式货车报价

【卡车之家 原创】全顺车型是福特旗下轻型商用车产品系列，发展至今逐步成为江铃热销车型（经典全顺）。随着福特与江铃的合作深化，在今年9月21日迎来福特轻客全新家族（新全顺）。而我身边有很多经典全顺的用户，他们都在问，经典全顺和新全顺到底有什么变化，带着这个疑问，我请来了今天的两位主角分别是经典全顺和新全顺。

要了解这两款车，大家仍有必要先了解一下他们之间的区分。经典全顺经典全顺按轴距来分，有短轴、长轴和加长轴；按顶高来分，它还可分为低顶、中顶和高顶；再加上座位数量的不同，经典全顺全系车型共计多达29款！而新全顺推出了短轴低顶、中轴中顶两种车身形式的共12款车型供选，车型细分不像经典全顺那么复杂。

● 外观风格迥异大相径庭

在我眼中，经典全顺的设计已经足够大足够宽，而新全顺则在此基础上又升华到了另一个更高的层次。

比如采用家族式前脸，外形已经完全颠覆经典全顺相对中庸平实的外观、司机部位车窗面积更大，和大面积前风挡玻璃，因此，无论你把它开到哪，都绝对会成为轻客眼中的焦点。

相比新全顺，经典全顺的外观要低调许多，虽然自从上市以来并没有些许的变化，但其前脸、侧面与车尾却和普通欧系轻客没有太大区别。

如果要让一个不太懂车的人在车流中找出经典全顺，我想难度不是很大。

你说我小我就小，你说我大我就大，两车的外部尺寸我们用数据来说话（实拍车型车身尺寸）。

● 新全顺内饰更具看点

内饰方面，经典全顺与新全顺相比同样有些吃亏，因为新全顺整体内饰焕然一新。

新全顺已经完全脱离了经典全顺的样子，整体布局两者都有很人性化的设计。

不过再看各种细节时，相比经典全顺的务实，新全顺明显要更懂得如何去讨好用户。

比如方向盘、储物格和仪表盘等地方，新全顺的内饰一副福克斯的味道。

● 2.8T柴油机变身2.0T汽油机

动力上，两款车型的动力就完全不一样，我们就举例说说2.8T柴油机和2.0T汽油机。这两款发动机在参数上却有较大的落差。其中，经典上的这台2.8T柴油发动机最大功率为108马力，峰值扭矩为260牛米。

而新全顺上的这台2.0T汽油发动机最大功率为121马力，峰值扭矩300牛米，分别相差了13马力和40牛米。

两车同样配备了前麦弗逊独立悬架，后霍奇斯基悬架。唯独不一样的地方，经典全顺是前置后驱，新全顺则改为了前置前驱。前驱车毕竟没有后驱车有劲，但是后驱车的弊端也不少。

● 价格与主要配置对比

因为经典全顺车型较多，所选价格也相对较多。而在安全配置方面，新全顺配备安全气囊、ABS及制动力分配系统。并且我还发现，新全顺全系标配ABS EBD。虽然经典全顺只能选装ABS，但是我们仍希望厂家多注重一下安全性。新全顺还多了行车电脑显示屏、遥控钥匙、ISOFIX儿童座椅接口，显得更厚道一些。

● 编后语：

不过作为国内轻客市场的一款全新产品，新全顺的整体表现依旧是可圈可点的，漂亮的造型、宽敞的空间以及不错的动力表现，让它在如大通V80、江淮星锐等一堆自主品牌轻客车型中脱颖而出。总之 ，我觉得新全顺可能是今年轻客市场中的一批黑马，虽还不足以撼动依维柯的老大地位，但市场表现值得期待。（文/图 穆伟）

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江铃新suv什么上市时间 江铃驭胜s330

对于这款车还是不错的，这款车是在2016年9月26日上市。江铃汽车驭胜S330正式上市销售，这款车的售价为8.88万元到14.08万元。那么下面我们就一起大概来了解一下这款新的车型的各个方面性能情况。还是不错的。

■ 新车特点介绍

● 外观设计年轻时尚

驭胜S330是江铃汽车推出的首款城市型SUV，对于这款车来说还是不错的，这款车将主打年轻消费市场，新车的外观设计比较时尚，那么在这款车前脸大嘴式的进气格栅以及C型的日间行车灯设计令人印象深刻。

在侧面，这款车的B柱、C柱、D柱都采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，犀利的腰线则从前翼子板一直延伸带了尾灯上方。新车的尾部则通过镀铬饰条将两侧尾灯相连，底部则使用银色防擦护板，增添了时尚感。

在车身尺寸部分，驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距为2712mm。相比于同级别竞争对手，这款车在轴距方面则有着一定的优势。

● 内饰设计简洁

整体上看，驭胜S330的内饰运用了大量的平直线条，造型比较简洁。为了提升运动氛围，新车的中控台上部、车门内饰板等诸多部分还都使用了仿碳纤维装饰。在中控台顶部，新车使用了软质材料进行包裹，提升了质感。在细节部分，这款车还运用了诸多个性的设计元素，比如造型夸张的仪表盘等。

在配置部分还是不不错的，对于这款车的的驭胜S330全系标配胎压监测、车身稳定系统、8英寸触摸屏等，中高配车型配备有全景天窗、前排座椅加热，除手动挡2款车型以外的5款自动挡还有无线充电接口。

● 搭载1.5T发动机

在动力系统部分，驭胜S330搭载的是一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米。在传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特。

● 前排空间表现突出

此前，那么对于我们的编辑对于驭胜S330进行了体验和试驾还是不错的车型。那么对于这款车的在空间体验中，身高174cm的编辑在前排将座椅降到最低后，头部还有一拳多的空间，扶手箱、座椅软硬程度也都值得肯定。而在后排，这款车的座椅坐姿偏高，导致头部空间表现不佳，头枕的舒适性也有待提升，不过腿部空间则表现优秀。

● 试驾体验

在试驾中，编辑侯云峰提到，“这款车的发动机参数在同级别中表现抢眼，但是1500rpm即可输出的最大扭矩总是要在2000rpm以后才开始显现，并且没有明显的爆发，显得有些平淡。”对于变速箱，“变速箱和发动机的匹配也欠点火候，低速时的顿挫来得有点猝不及防，无论加速还是减速，总会时不时地跳出来跟你打个招呼，免得你忽略了它的存在，好在速度提升之后这个现象就缓解了不少。”

“底盘调校基本上是完全的舒适取向，对于颠簸的过滤让人满意，再加上柔软的座椅，传递给乘客的感觉微乎其微。激烈驾驶时的侧倾还是有一些，弹簧压缩和回弹的动作也不够利索。总的来说驭胜S330适合悠闲的开，不太能满足你冲动的欲望。”

总体来说这款国产新车还是不错的。这款车的出现将会销售方向上又增强了自己的品牌实力。对于这款车还是不错的。

总体来说将会给对手造成一定的影响和竞争压力。相信大家在看了我的这篇文章之后，会让你们对这款车型有所了解了。

总体来说这款车确实还是不错的，对于这款车来说它的各个方面配置都是不错的。这款车相信很多朋友看了我的这篇文章之后一定会有一定的了解的，那么对于这款车型来说它经过了一定的该进之后，使得各个方面都有了一定的提高，这是非常不错的规划。那么最终结果还是要看市场的选择情况，消费者们的认可度怎么样。