发布时间:2023-03-27 19:36:32 | 寻车网
12月31日,我们从官方获悉,新款骐达TIIDA正式上市,共计3款车型,售11.39-13.59万元。作为改款车型,新车在外观将继续沿用老款的设计风格,重点在于配置方面的调整。
文内配图为2021款车型,外观和内饰设计上没有变化,仅做参考
作为小改款车型,新款骐达TIIDA继续延续老款车型的设计风格,耐看大气适合绝大多数家庭,重点在于配置方面进行调整。具体为:酷动版车型增加自动大灯功能,酷动版、智行版、智尊版整备质量分别变更为1217kg、1227kg、1239kg。
在车身尺寸方面,新车型的长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距为2700mm,和老款车型一致。
新车内饰与老款保持一致,设计上较为规整,以简单实用为主,没有更多的科技配置,与同级主流车型稍显落后。
在动力上,新车型将继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,额定功率122马力(90千瓦),最大扭矩155牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。根据车型的不同,WLTC综合工况油耗为6.1L/100km和6.14L/100km。这套动力总成主打经济适用,很适合日常通勤的需求。
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日前,寻车从相关外媒处获悉,凯迪拉克Celestiq EV渲染图已经曝光,从图中可以看出,该车采用轿跑风格打造,续航里程或达644km,最快将于2022年上市销售。
此前通用汽车已经向媒体展示了其纯电动汽车未来的发展规划,包括通用Hummer EV、雪佛兰Bolt EUV、即将上市的凯迪拉克Lyriq,以及其他一些纯电版跨界SUV车型,而凯迪拉克Celestiq车型,该车型是凯迪拉克最新推出的纯电动旗舰车型。
从渲染图中可以看出,该车在设计上将采用凯迪拉克最新的家族式设计理念,细长条的车灯和格栅饰条融为一体,看上去毫无违和感,整车将采用4门轿跑式风格设计,侧面造型自C柱以后缓慢下延,营造出更加宽敞的车内乘坐空间。寻车网
该车C柱尺寸将超过其他车型,凯迪拉克的设计师将尾灯分为两个截然不同的L形元素,上半部分与C柱相连,用作尾灯和转向信号灯。下部将保险杠和挡泥板分开,起到行驶灯和制动灯的作用。
内部方面,该全新车型车内为2+2布局,大量使用皮革和木材,原材料的古朴和数字化仪表盘将融合一体,这款电动大型轿车采用了一个横跨仪表板的屏幕,预计将采用全玻璃车顶,为车内提供更通透的明亮度,诸如Super Cruise的超级巡航必将成为标准配置。
全新凯迪拉克Celestiq EV将采用通用BEV3电动汽车架构,据此前外媒透露的消息称,该车或将装载容量高达200kWh的Ultium 电池组,这将使其最大续航里程达到644km或者更长,800V的快速充电将使其充电更加便捷高效。
据外媒消息称,该车最快将于2022年上市销售,预计起售价或将为20万美元。