借鉴长城营销方式 率先应用第三代7DCT变速器产品

借鉴长城营销方式 Jeep公开征集80周年限量版车身颜色

日前，寻车从Jeep官方获悉，Jeep将在日本开展一项运动，以选择将用于2021年推出的80周年特别限量版的车身颜色，该系列车型将在2021年Jeep品牌成立80周年之前推出。

在此活动中，第一步，为自由侠、牧马人、牧马人长轴版和自由光，4种车型选择所需的车身颜色，每种车型中获票最多的颜色将是80周年特别限量版推出时所用的颜色。

寻车网

Jeep自由侠

Jeep自由光

Jeep牧马人长轴版

Jeep牧马人

在Jeep日本官网活动页面上，Jeep为自由侠提供10种颜色，牧马人提供6种颜色，牧马人长轴版提供6种颜色，自由光提供7种颜色，投票期为11月9日至23日。

长城自研双模块投产 率先应用第三代7DCT变速器产品

日前，我们从长城汽车官方获悉，长城汽车自主研发的双模块（液压控制模块和双离合器模块）在泰州正式量产，并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品，这一突破使长城汽车在变速器的核心零部件双模块上拥有了自主能力。

变速器双模块作为变速器的核心零部件，会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能，从而影响到整车的操控性。长城汽车采用正向自主设计开发模式，搭建了专业的研发团队，吸取在变速器方面、动力总成方面积累的多年经验，在平台可扩展化、多功能集成化和轻量化方面实现了多项自主突破。

双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器，承担传递动力的作用，实现自动变速器换挡无动力中断。长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计，相比于其它同等扭矩的DCM（双离合器模块）重量降低8%，整箱效率提升0.9%；大刚度线性弹簧的应用，使冲油时间缩短，响应时间更快；先进摩擦材料及优化的沟槽设计，拖曳损失降低5%，从而具有更好的耐热耐久性及可靠性，进而优化汽车驾驶性能。

液压控制模块可以比作是自动变速器的心脏。其集成双离合的结合和断开、选换挡功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节，内部机械零部件润滑，液压驻车结合/分离多个功能于一体。长城汽车自主创新改进液压控制模式，不断优化各子零部件的布局，做到了产品在低泄漏量前提下最大程度的集成化，较同类型HCM（液压控制模块）其重量降低了15%、厚度减少了20%；通过流场分析、抗污染结构等方法以及电磁阀dither的优化，提升液压控制模块压力稳定性以及响应时间，较同类型HCM其响应时间减少了15%，压力稳定性提高了5%。