全新大众Passat旅行版最新谍照 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

全新大众Passat旅行版最新谍照 将推插混版/或明年首秀

日前，我们从相关渠道获得了全新大众Passat旅行版最新谍照，该车有望于2023年下半年亮相，并于2024年上市销售。在国内市场，它将是蔚揽的换代产品，如果推出三厢版的话，会是迈腾的换代产品。

外观设计方面，全新大众Passat旅行版量产后，预计将拥有一张看起来正在“微笑”的前脸，这是此前大众对未来旗下产品的规划，局部由细长的头灯，扁平的进气格栅构成，大概率还有贯穿式LED光源，最新的测试车左前翼子板上有充电接口。

内饰设计方面，车辆内部采用了与ID.家族相类似的新家族化内饰设计语言，包括配备数字仪表、悬浮式中控屏以及采用触控式按键的多功能方向盘，从而营造出不俗的车内氛围感。

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动力系统方面，全新大众Passat将会增强电气化系统的引入，48伏轻混系统将会大量的与燃油发动机匹配，同时还可能会增加插混动力车型的数量，预计纯电续航里程有望达到100公里，届时2.0T发动机预计会继续作为主力出现，而1.4T发动机可能会被最新的1.5T发动机取代。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，大众（进口）排名第48位。如需更多数据，请到寻车App查看。

挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

日前，寻车从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。

马克斯·杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。

当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼说，希望至少达到同样的水平。

尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。

大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。