大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 大众电动皮卡渲染图

大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 有望于2021年上半年发布

近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团高层在接受外媒采访时表示，大众ID.ROOMZZ的量产计划正在推进，目前该车处于中国市场专属模式，未来也有可能在其他市场销售，但是现阶段还在寻找合适的市场。

大众ID.ROOMZZ量产版，有望于2021年上半年发布，此前该车在国内一直被称为“ID.6”，不过由于大众一直没有给出准确的命名，因此目前还不能确定该车的名字。

根据今年4月份的消息，上汽大众加快了国内纯电SUV车型的市场布局，安亭新能源工厂下线一款内部代号为Lounge SUVe的纯电动中大型SUV白车身，基本可以确定这款车型为ID.ROOMZZ。

大众ID. ROOMZZ概念车基于MEB平台打造，车长为4915mm，车宽1890mm，车高1760mm，轴距为2965mm，量产的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局，最多可提供7个座位。

仪表台和方向盘采用数字化的玻璃面板，悬浮在驾驶员面前，看起来更有科技感，面板上配有一个5.8英寸显示屏，可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息，另外，ID.3上所采用的AR增强现实抬头显示屏，在ID. ROOMZZ上也有使用。

大众ID. ROOMZZ搭载两台电机，前轴电机功率达75kW，后轴电机的功率150kW，两台电机的系统输出功率高达225kW。

通常情况下采用后驱，在必要时ID. ROOMZZ也可实现全时四驱模式行驶，电池容量达82kWh，ID. ROOMZZ的0-100km/h加速时间为6.6s，最高时速为180km/h，根据NEDC标准，续航里程达475km，而基于WLTP标准，其续航里程则为450km。

大众电动皮卡渲染图 ID家族设计元素/基于MEB平台

日前，寻车从海外媒体获得大众纯电皮卡渲染图，皮卡车使用了大众ID.家族SUV产品的设计语言，大众方面表示，MEB平台可以实现大型SUV，生产大型皮卡也并非不可能。

渲染图中，前脸设计几乎和ID.4如出一辙，前包围下方增加了银色护板，并加装了绞盘，增加了皮卡车的工具属性。轮眉和车身腰线，则能看到些许大众途昂的影子。

车尾也和ID.4一样，采用了贯穿式的尾灯，侧面踏板和后包围也为银色部件点缀。车辆为双排座设置，但采用了双门设计。

下一代大众Amarok中型皮卡，将使用Ranger的平台打造，大众不太可能将Amarok投入到美国市场，因为它与Ranger同级别同平台，产品重叠。大众ID.4在美国市场的销量还不错，如果将ID.4衍生一款皮卡产品，现在电动车市场或许是不错的战略。