大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 大众迪斯谈电动甲壳虫:一切皆有可能/会为中国特别复刻经典车

大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 有望于2021年上半年发布

近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团高层在接受外媒采访时表示，大众ID.ROOMZZ的量产计划正在推进，目前该车处于中国市场专属模式，未来也有可能在其他市场销售，但是现阶段还在寻找合适的市场。

大众ID.ROOMZZ量产版，有望于2021年上半年发布，此前该车在国内一直被称为“ID.6”，不过由于大众一直没有给出准确的命名，因此目前还不能确定该车的名字。

根据今年4月份的消息，上汽大众加快了国内纯电SUV车型的市场布局，安亭新能源工厂下线一款内部代号为Lounge SUVe的纯电动中大型SUV白车身，基本可以确定这款车型为ID.ROOMZZ。

寻车网

大众ID. ROOMZZ概念车基于MEB平台打造，车长为4915mm，车宽1890mm，车高1760mm，轴距为2965mm，量产的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局，最多可提供7个座位。

仪表台和方向盘采用数字化的玻璃面板，悬浮在驾驶员面前，看起来更有科技感，面板上配有一个5.8英寸显示屏，可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息，另外，ID.3上所采用的AR增强现实抬头显示屏，在ID. ROOMZZ上也有使用。

大众ID. ROOMZZ搭载两台电机，前轴电机功率达75kW，后轴电机的功率150kW，两台电机的系统输出功率高达225kW。

通常情况下采用后驱，在必要时ID. ROOMZZ也可实现全时四驱模式行驶，电池容量达82kWh，ID. ROOMZZ的0-100km/h加速时间为6.6s，最高时速为180km/h，根据NEDC标准，续航里程达475km，而基于WLTP标准，其续航里程则为450km。

大众迪斯谈电动甲壳虫:一切皆有可能/会为中国特别复刻经典车

日前，我们从大众中国获悉，在2021年最后一天，大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友的提问，当有网友希望推出电动甲壳虫。迪斯回答道：”我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，也很想听听来自中国的建议，如果拥有足够大的呼声的话，为中国特别复制一款经典车型也是有可能的。

此外，他还表示：“经典的车型总是能勾起美好的回忆。甲壳虫的确是非常经典的车型，另外一款或许在中国不太出名的车也很经典，那就是我们的BUZZ，在重新复刻BUZZ之后，我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，推出令人心驰神往的好车。”

在谈及大众汽车集团如何将资深的碳中和战略与中国双探目标结合时，迪斯表示：“在中国我们会将紧跟中国的减碳方式，在此过程中我们们会竭尽全力地支持与配合。基础能源的减碳和电动车的发展要齐头并进，我们在工厂中尽快推广使用可再生能源，以灵活快速的方式推动电动化普及与发展。减碳是全球的议题，为应对气候变化做出行动，我们责无旁贷。