标致E 专注更高利润品牌经营

标致E-308海外发布 2023年上市/续航超过400公里

 寻车讯 日前，标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308 SW车型。

其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。

具体信息为，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛·米，WLTP续航里程超过400公里。其电池容量54千瓦时，镍、锰、钴占比80%、10%、10%，百公里综合电耗12.7千瓦时。车辆支持100千瓦的快充，电量20%-80%需要25分钟。

据悉，车辆将提供Allure、GT两个配置级别，拥有三种驾驶模式和最新一代i-Cockpit人机交互系统、10英寸触摸屏等配置。

作为参考，最新一代标致308暂未引入国内，但纯电车型的发布，或许可以为东风标致推出新产品提供新的选择。寻车网

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Stellantis取消标致品牌入美计划 专注更高利润品牌经营

日前，寻车从海外媒体获悉，Stellantis已取消在美国推出标致品牌的计划，而将重点放在RAM皮卡车，Jeep和菲亚特克莱斯勒（FCA）等其他品牌，如道奇、克莱斯勒和阿尔法·罗密欧。

世界第四大汽车制造商Stellantis由FCA和标致汽车制造商PSA于1月合并而成。鉴于FCA的高利润品牌基本都在美国市场，所以Stellantis放弃PSA主力标致品牌登陆美国市场的计划。

阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio在美国广受好评，但销量并没有特别突出。阿尔法·罗密欧在2020年在美国销售额增长了1％左右，在市场整体萎缩15％的背景下，他们的销售额却得到了增长。

标致计划的放弃对克莱斯勒来说也似乎是个好消息。此前报道表明Stellantis将放弃克莱斯勒品牌，但随后的报道则表明Stellantis依然几乎使克莱斯勒品牌复兴。