新款标致e 专注更高利润品牌经营

新款标致e-208官图 WLTP续航里程增至400公里

日前，我们从相关渠道获得了新款标致e-208官图，新车的最大亮点是WLTP续航里程目前增加至400公里，会比老款车型的340公里有大幅提升，由于是年度新款车型，因此外观和内饰没有本质的区别。针对中国市场，目前还不确定是否会由东风标致国产。

新款标致e-208的外观和内饰设计没有本质的区别，仍旧保持了与老款车型小型的设计，前脸拥有醒目的獠牙状LED日行灯，车身拥有表明电动车身份的“e”标志。内饰设计具有极强的科技感，提供全液晶仪表盘和中央触控屏。

最大的变化在电池组方面，采用了新的51千瓦时电池组，容量比老款有小幅提升，电池工作电压是400伏，电动机的功率提高了15千瓦，现在变为115千瓦，扭矩参数仍旧是260牛·米，现在WLTP续航里程从之前的340公里，增加至目前的400公里。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，东风标致排名第71位。如需更多数据，请到寻车App查看。

Stellantis取消标致品牌入美计划 专注更高利润品牌经营

日前，寻车从海外媒体获悉，Stellantis已取消在美国推出标致品牌的计划，而将重点放在RAM皮卡车，Jeep和菲亚特克莱斯勒（FCA）等其他品牌，如道奇、克莱斯勒和阿尔法·罗密欧。寻车网

世界第四大汽车制造商Stellantis由FCA和标致汽车制造商PSA于1月合并而成。鉴于FCA的高利润品牌基本都在美国市场，所以Stellantis放弃PSA主力标致品牌登陆美国市场的计划。

阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio在美国广受好评，但销量并没有特别突出。阿尔法·罗密欧在2020年在美国销售额增长了1％左右，在市场整体萎缩15％的背景下，他们的销售额却得到了增长。

标致计划的放弃对克莱斯勒来说也似乎是个好消息。此前报道表明Stellantis将放弃克莱斯勒品牌，但随后的报道则表明Stellantis依然几乎使克莱斯勒品牌复兴。