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长安福特回应央视“3·15”晚会：对问题变速器提供免费维修

寻车讯 央视“3·15”晚会播出后，长安福特做出回应，称将为对存在此问题的变速器提供免费维修：

中央电视台3.15晚会对于长安福特旗下过去销售的部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题进行了报道, 长安福特对于此问题给消费者使用和体验造成的困扰与不便深感抱歉。

长安福特在此郑重承诺，我们对存在此问题的变速器，提供免费维修，确保客户满意。

长安福特一直致力于让消费者更有信心、更为安心、更加省心地享受用车生活。这个初衷不会改变。我们也会努力持续提升我们的服务体系和管理，并将及时通报此事解决进展。   

事件回顾：锈迹斑斑的变速器

涉及福特翼搏、福克斯等车型

多辆福特车型出现无法打火等情况，经过鉴定是出现双离合变速器进水，但多位车主在没有涉水的情况下发现变速器生锈的问题，且需要车主自费维修变速器。

后在记者的不断追问下，4S店维修主管道出了实情，集雨板确实存在问题——集雨板有一个洞，如果不堵的话，水从这里往下滴，这个位置下来只有一个点，会滴到结合处，其它地方不会滴到结合处，变速器和发动机对接的一条缝。

明明一个密封垫和一个防水头就能解决双离合变速器进水的问题，竟然没有任何一家4S店如实告知车主，显然，对于变速器为什么会进水，福特厂家和各家4S店早已心知肚明。至于为何不会主动告知车主，长安福特客户关系中心刘经理认为这个故障不是设计缺陷，只属于小概率事件。

长安福特客户关系中心刘经理说：“那个设计是从两边排走的，会不会有大量的雨水从集雨板进入到发动机舱，有个别的案例，但不是很多，确实有个别案例。”

按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。

长安UNI-K iDD实车亮相 综合油耗仅0.8L/100km

 12月14日，长安UNI-K iDD正式亮相。新车造型上与燃油版车型保持高度一致，动力方面将搭载蓝鲸iDD插电式混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km，亏电油耗5L/100km。寻车网

新车在设计方面则与普通款车型差异不大，代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅，它有一个官方名字叫无边界格栅，还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度，同时也让UNI序列更容易被人们记住。长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计，增强视觉效果。

动力方面，长安UNI-K iDD车型搭载的蓝鲸iDD混动系统集成一台代号“JL473ZQ6”的1.5T发动机，最大功率125kW，驱动电机峰值功率85kW，百公里油耗为0.8L/100km。

根据重庆车展官方公布的数据，IDD混动系统搭载30.7kWh电池，纯电续航可达130km，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。

蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案。