新一代梅赛德斯 或将于2023年亮相

新一代梅赛德斯-AMG C 63消息 或将转型为纯电动车

日前，我们从相关渠道获得了关于梅赛德斯-AMG C 63的最新消息，在奔驰的电动化转型策略中，新一代产品或许也将变身纯电动车，预计会在2030年前亮相。同时，针对发布不久的现款产品，没有推出纯电版的计划。

梅赛德斯-AMG C 63在今年9月发布，最大亮点是搭载2.0T插混动力系统，零百加速3.4秒，纯电续航13公里。近期，针对是否有推出纯电版可能的问题，梅赛德斯-AMG高管表示，这一代产品已经被明确定义，说的直白点就是不会推出纯电版。

当被问及新一代产品推出纯电版可能性时，梅赛德斯-AMG高管表示，奔驰有2030年纯电动转型策略，AMG也必须考虑到这点，我们对此持开放态度。此番言论也表明，当梅赛德斯-AMG C 63临近2029年左右的换代周期时，或许也将变身纯电动车。寻车网

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梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV量产版谍照 或将于2023年亮相

近日，有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV量产版的谍照，新车的概念车版本在2021年慕尼黑车展首发，同时也是迈巴赫的首款纯电动产品。据悉，新车有望于2023年亮相。

从曝光的谍照来看，由于新车包覆严密，因此还不能看到太多细节，不过车辆应该会大量采用概念车的设计。在概念车上，使用了奔驰EQS轿车的前脸设计，但整体直瀑式封闭格栅的面积相比轿车更大，视觉冲击力十足，整体造型比较圆润，看上去十分饱满。

内饰方面，概念车采用白色和深蓝色皮革装饰，并饰有玫瑰金饰边，MBUX超联屏几乎贯穿两侧A柱，结合全新样式的不规则造型方向盘，看上去颇具科幻感。

MBUX智能人机交互系统采用“零层级”界面,客户无需翻找子菜单,所有关键应用程序将根据情况和语境,始终显示在视野顶层。在高清信息娱乐系统显示屏上,主菜单中有一个EQ tile,作为特定显示内容及设置的主入口,显示充电情况、出发时间、能量流、耗电量直方图等信息。

新车采用了2+2的座椅布局，与迈巴赫S级轿车同源的前后排尊享行政座椅、后排腿部空间拓展组件以及SUV车型带来的更高座椅高度，十分奢华。

动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，最大续航里程可达600km。

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