新一代梅赛德斯 或将于2022年内亮相

本文目录一览：

• 1、新一代梅赛德斯-AMG C 63家族谍照 换搭2.0T插混系统
• 2、全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照 或将于2022年内亮相

新一代梅赛德斯-AMG C 63家族谍照 换搭2.0T插混系统

 近日，外媒拍摄到一组新一代梅赛德斯-AMG C 63轿车及旅行版路试谍照。新一代车型最大变化在于放弃V8发动机，转而换装2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，预计新一代AMG C 63家族发布时间为年底前。

从曝光的路试谍照来看，新一代AMG C 63轿车/旅行版将采用新家族式设计语言，其中前脸为AMG家族最具代表性的家族化直瀑式进气格栅，尾部采用与新一代C级相同全新样式尾灯组的同时，还配有双边共四出的排气及扩散器，造型看上去更为激进。

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作为产品自身的最大亮点，新一代AMG C 63轿车/旅行版放弃现款车型所搭载的V8发动机，转而换装2.0T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统，最大输出功率447kW，在纯电模式行驶下，续航里程64公里。传动部分，匹配9速自动变速箱。

根据寻车App保值率排行榜数据，奔驰C级AMG三年保值率为83.55%，位居中型车排行榜第5名。

全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照 或将于2022年内亮相

近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照，新车有望于2022年内首秀，将不再搭载4.0T V8发动机，转而换装2.0T四缸混动系统，最新的谍照也确定了此前的消息。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate由于覆盖着较厚的伪装，因此只能从细节上进行判断，前脸造型应该会比常规版C级更具视觉冲击力，尾部设置双边共四出的排气以及扩散器，运动感更加突出。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate将不在搭载V8发动机，而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合，最大功率410千瓦，最大扭矩800牛·米，百公里加速3.5秒的成绩相较之前有所提升，在纯电模式行驶下，其续航里程可达64公里。

同时，得益于全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate不再使用V8发动机，加上电池组和电动机的布局，新车可能会实现前后50:50的完美重量分配，并搭载四驱系统，对于操控方面或有所提升。