凯迪拉克CT4 或与全球市场同步

凯迪拉克CT4-V Blackwing最新谍照 最快将于2021年底亮相

近日，有海外媒体曝光了凯迪拉克CT4-V Blackwing的最新谍照，新车将配备更为激进的运动套件，同时在动力方面或将搭载3.6L双涡轮增压V6发动机，据悉，新车最快将于2021年底正式亮相。

作为性能版车型，车辆配备了更为激进的运动套件，比如车头雾灯区域就配备了为制动系统散热的导流口，此外，车辆的侧裙以及后保险杠造型也有所不同。在细节方面，行李箱盖的扰流板比CT4-V要突出更多，而且轮圈尺寸要更大一些。

动力方面，新车或将搭载3.6L双涡轮增压V6发动机，这款发动机来自于ATS-V车型，发动机最大功率可达464匹马力，最大扭矩604Nm，与之匹配的是10速自动变速箱。

凯迪拉克Lyriq将2022年在国内上市 或与全球市场同步

日前，凯迪拉克官方宣布，凯迪拉克Lyriq将于2022年在国内市场上市。此时间点与此前报道的投产时间点基本重合，中国市场不会落后太多，或是与全球市场同步上市Lyriq车型。

凯迪拉克Lyriq是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型，同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。凯迪拉克Lyriq是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，Lyriq将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。

此前消息，凯迪拉克Lyriq预计将于2022年投入生产，凯迪拉克Lyriq提供后驱和高性能四驱，纯电续航483公里左右，支持150kW快充，车内将配备33英寸LED曲面屏。

凯迪拉克官方宣布的国内上市时间基本和此前报道的投产时间吻合，因此中国市场上见到凯迪拉克Lyriq不会落后太多，甚至有可能是与全球市场同步。或许是中国新能源车市场的快速发展和庞大需求，以及凯迪拉克品牌近年在中国市场销售业绩的增长，两方面因素都是的凯迪拉克Lyriq不能放慢进入中国市场的速度。寻车网