发布时间:2023-11-27 09:11:06 | 寻车网
目前,我们从相关外媒处解到,全新凯迪拉克凯雷德长轴版实拍图片曝光,该车将于进博会亮相,搭载6.2升V8发动机,未来有望以进口方式进入国内。
外观方面,全新凯迪拉克凯雷德长轴版的外观基本沿袭了标准轴距版的设计,其设计也与现款车型有着非常大的区别,但长轴距版后部更长,C柱之后进行了明显的拉长,车内空间方面也会有着明显的提升。
车身尺寸方面,凯雷德长轴版的相比标轴版车型长度及轴距得到明显提升,长度增加384mm,轴距增加336mm,不仅增加了乘坐空间,行李厢空间也明显增大。
内饰方面,其设计理念源自ESCALA概念车,搭载了应用OLED曲面屏仪表显示技术,整套OLED曲面屏仪表显示由三个屏幕组成,包含驾驶员左前方的7.2英寸触摸屏,位于方向盘前方的14.2英寸仪表屏,以及驾驶员右前方的16.9英寸信息娱乐屏,可提供超过38英寸的显示区域,整体视觉效果更佳。该车搭载增强版Super Cruise超级智能驾驶系统,具有包括自动变道功能在内的多项升级。
动力总成方面,该车搭载全新6.2升V8自然吸气发动机,拥有可变气门正时技术,启停系统和动态燃料管理技术,最大输出功率为313kW。此外还推出了3.0T柴油发动机版本,最大功率为207kW,峰值扭矩623Nm,与两款发动机匹配的是带有电子变速控制的10速自动变速器,同时全系标配拖车套件。
日前,凯迪拉克官方宣布,凯迪拉克Lyriq将于2022年在国内市场上市。此时间点与此前报道的投产时间点基本重合,中国市场不会落后太多,或是与全球市场同步上市Lyriq车型。
凯迪拉克Lyriq是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型,同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。凯迪拉克Lyriq是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型,该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面,Lyriq将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。
此前消息,凯迪拉克Lyriq预计将于2022年投入生产,凯迪拉克Lyriq提供后驱和高性能四驱,纯电续航483公里左右,支持150kW快充,车内将配备33英寸LED曲面屏。
凯迪拉克官方宣布的国内上市时间基本和此前报道的投产时间吻合,因此中国市场上见到凯迪拉克Lyriq不会落后太多,甚至有可能是与全球市场同步。或许是中国新能源车市场的快速发展和庞大需求,以及凯迪拉克品牌近年在中国市场销售业绩的增长,两方面因素都是的凯迪拉克Lyriq不能放慢进入中国市场的速度。
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