款长安逸动EV460共享版上市 部分配置曝光/取消空气悬架

续航超400公里 2019款长安逸动EV460共享版上市 售13.99万元

4月22日，寻车从相关渠道获悉，2019款逸动EV460共享版车型上市，新车补贴后售价为13.99万元，与智领版一致，车型配置有所调整，更加针对网约车、共享汽车等平台用户。

新车外观基本将延续现款设计，车身尺寸为长4740mm，宽1820mm，高1530mm，轴距为2700mm，符合国家关于网约车相关要求。动力上采用最大功率100kW的电机，最大扭矩245N·m，电池容量52.56kWh，工信部纯电行驶里程405km，NEDC工况下430km。

配置方面，共享版车相比智领版有针对性调整。取消了天窗、真皮方向盘、多功能方向盘，车内多媒体配置也悉数取消，座椅采用比较耐用的真皮座椅，座椅记忆、后视镜记忆等比较个人化的功能也没有配备。

正如新车的名称定位，共享版在配置上的调整，去掉了大部分多媒体娱乐系统，和部分比较个人化的舒适配置，完全出于实用性角度。该车更加适合网约车、共享汽车等平台用户。长安逸动EV460全系电池质保为5年50万公里。

寻车网

部分配置曝光/取消空气悬架 大众途锐PHEV或将于年内上市

近日，我们从相关渠道获悉，进口大众途锐PHEV插电式混合动力版车型或将于年内上市，据悉，大众途锐PHEV车型取消了空气悬架。

大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270kW，最大扭矩为700N.m，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s。新车纯电续航里程58km，每百公里油耗仅2.4L。