PLUS将于5月上市 部分配置曝光/取消空气悬架

Q萌的未来座舱设计 新宝骏E300/E300 PLUS将于5月上市

日前，寻车从上汽通用五菱官方获悉，其旗下新宝骏品牌首款新能源电动车E300/E300 PLUS将于5月正式上市，新车在智能科技配置及行车便利性方面有所提升，将打造“人+车+家”的智能出行新体验。

E300/E300 PLUS外观造型

外观方面，新车采用了家族式“星际几何”设计语言，通过圆角与长方形的设计元素体现较强的科技感，新车的侧面圆润小巧，并采用上下双色的设计，营造出“未来出行舱”的效果，侧门搭配隐藏式门把手，进一步增加了新车的科技感。

新宝骏E300实车图

尾部的造型与车头相呼应，尾灯采用分体式设计，下方灯组造型与前大灯的呼应没有违和感。车身尺寸方面，E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，或将提供单排两座版和两排三座版车型。

实现“人+家+车”一体化体验

在智能科技方面，新宝骏E300/E300 PLUS搭载了新宝骏车联网，接入小米生态，具备远程车控、人性化的交互体验、车家互联的强大功能，藉以实现“人+车+家”智能出行的全生态链接。

部分配置曝光/取消空气悬架 大众途锐PHEV或将于年内上市

近日，我们从相关渠道获悉，进口大众途锐PHEV插电式混合动力版车型或将于年内上市，据悉，大众途锐PHEV车型取消了空气悬架。

寻车网

大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270kW，最大扭矩为700N.m，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s。新车纯电续航里程58km，每百公里油耗仅2.4L。