发布时间:2023-06-12 19:12:03 | 寻车网
日前,据大众商用车研发主管Kai Gruenitz透露,大众ID.Buzz GTX将搭载双电机四驱系统,最大功率将达到340马力(250千瓦),动力水平超过ID.4 GTX和ID.5 GTX。
除了新车的电机功率外,Kai Gruenitz还证实,新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰,以及“一些额外的功能”。
除了GTX版本外,大众商用车还将推出ID.Buzz非GTX版本的双电机车型以及7座布局的长轴距版车型。其中,长轴距版车型将会是唯一投放美国市场的ID.Buzz车型,将采用111千瓦时电池组,预计2024年上市。
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日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.4X即将于10月27日正式投产,随后于11月3日正式亮相,并有望于2021年1月上市。作为上汽大众首款MEB平台纯电车型,ID.4X定位要比现代昂希诺、丰田奕泽E进擎等同级别“油改电”产品高一些,所以预计其起售价也将达到25万元左右。
上汽大众ID.4X是一款纯电SUV,车身尺寸为4612x1852x1640毫米,轴距2765毫米,整备质量达到了2120公斤。
从外观上可以看到,与之前公布的“官方伪装车”造型接近,很好的还原了ID.初见的风格。从此前申报图展示的装饰信息可以看到,国产ID.4X将有PRO版车型,应该还会提供“1st首发版”。
动力方面,ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动,后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW,峰值扭矩达到310Nm;四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机,系统综合功率是225kW,综合扭矩是450Nm。得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池,ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。