搭载氢燃料电池/将于底上市 野马斯派卡EV上市

MAXUS EUNIQ 7谍照曝光 搭载氢燃料电池/将于2020年底上市

寻车网

近日，我们通过相关渠道获得了上汽MAXUS EUNIQ 7的测试谍照，新车是基于上汽MAXUS G20打造的氢燃料电池车型，其续航里程可达550km，新车将于2020年底正式上市。

造型方面，新车的整体设计与MAXUS G20基本相同，车辆除了车头均未遮盖，从露出来的部分来看与G20的设计完全相同。车头被遮盖的部分或将是与G20采用不同的设计风格，由于定位新能源车型，因此很有可能采用封闭式格栅的造型。

动力方面，新车所搭载的电机最大功率为150kW，并采用氢燃料电池作为动力，车辆可实现-30℃冷启动，综合工况续航里程达550km。据悉，车辆在5分钟内就能完成加氢。

补贴后售9.99-12.99万元 野马斯派卡EV上市

日前，寻车从野马汽车官方渠道获悉，野马斯派卡EV已经正式上市，补贴后售价9.99-12.99万元，其将布局于城际物流和县级客运电动汽车领域，这是野马汽车继去年发布新能源全新logo之后，再次发力新能源汽车市场。

外观总体比较朴实

外观方面，斯派卡EV总体看上去比较朴实，由于其电动车型的属性，中网采用了封闭式设计，作为一款以物流和运输为主的车型，方正硬朗的车身线条更有利于车内空间的最大化，同时也意味着更好的装载能力，据了解，其内部装载容积约为3040L，而“2+2+3”的座椅组合满足不同场景的载物及出行需求。这也是物流车生产商们的共识。

定位于城市电动MPV 以物流、运输为主

斯派卡EV定位于一款城市电动MPV，其车身尺寸长宽高分别为4580*1730*1825mm，轴距为2800mm。

内部造型没有亮点

内饰方面，这款车整体沿用T字行中控布局，简洁易操作，在配置方面，斯派卡EV标配主副驾驶席安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、倒车雷达及胎压监测等安全配置，并装备后排顶蒸空调、双侧手动侧滑门、四门电动车窗等舒适配置。而高配车型还增加了主副驾驶席侧气囊、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、单侧电动侧滑门、多功能皮质方向盘、皮质座椅、12寸中控大屏以及铝合金轮毂等诸多配置。

动力方面，电机方面采用比亚迪永磁同步电机，额定功率35kW，峰值功率70kW，配合高能量密度的三元锂电池能带来高达350km的NEDC续驶里程， 只需40分钟快充即可达到80%的电量。