北京车展：上汽大众新款辉昂正式亮相 大众Trinity项目最新消息

2020北京车展：上汽大众新款辉昂正式亮相 细节提升/动力未变

9月26日，上汽大众在本届北京车展上，正式亮相了新款辉昂，作为上汽大众家族的旗舰车型，新车在一些细节上有所变化，来提升豪华感以及运动氛围。

新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如前脸加入了更多的镀铬元素，并且在前雾灯区域，新车采用了贯穿式的镀铬条，以及更为明显的运动套件，与现款车型平直的线条相比更具活力。寻车网

另外在两侧尾灯也嵌入了镀铬条进行装饰，在与前脸呼应的同时，也增加了精致度。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持一致。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩350Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相

近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图，新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产。

根据此前的消息，大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特，将早期预告图中的概念车形容为，拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。

Trinity项目轿车最新预告图

上方是Trinity项目轿车的最新预告图，下方是基于此图绘制的最新渲染图，可以看到采用了轿跑车的设计，与大众CC非常相似，具有极强的运动感。同时，得益于电动车相对紧凑的结构布局，预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。

Trinity项目轿车最新渲染图

除此之外，Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。

另外，值得一提的是，大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准，以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能，如果这件事成真的话，那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。