大众ID.Buzz 最多8个USB接口/最大功率45瓦

大众ID.Buzz GTX动力参数曝光 340马力/搭载双电机四驱系统

  日前，据大众商用车研发主管Kai Gruenitz透露，大众ID.Buzz GTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4 GTX和ID.5 GTX。

除了新车的电机功率外，Kai Gruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。

除了GTX版本外，大众商用车还将推出ID.Buzz非GTX版本的双电机车型以及7座布局的长轴距版车型。其中，长轴距版车型将会是唯一投放美国市场的ID.Buzz车型，将采用111千瓦时电池组，预计2024年上市。

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大众ID.Buzz公布数字化配置 最多8个USB接口/最大功率45瓦

日前，大众ID.BUZZ公布了其车内的数字化配置。内部开放的大空间、灵活性、舒适性等，与数字化配置组合，让ID.BUZZ成为了数字客厅，亦或是移动办公室。

据悉，车辆将配备多达8个USB接口，以满足乘客对于移动设备的充电及使用需求。其中，3个USB-C接口为标准配置，两个具有数据传输功能，第三个位于副驾驶门上。通过选装，还会有额外三个接口在中央后视镜及左右两侧的滑动门上。

值得注意的是，前排座椅靠背上还提供了可折叠的小桌板。此外，第三排座椅/行李箱位置还会提供两个充电接口。根据设备的不同，最大充电功率为45瓦，是此前配置的三倍。

内饰其他部分，5.3英寸的仪表可操作数字座舱，方向盘同为触控式操作。中央显示屏对角线长度为10英寸，标配导航系统。在选购Discover Pro系统后，屏幕尺寸为12英寸；下方的空调、音响等均为触控操作。此外，语音控制、ID.智能灯光控制及在线服务等都是ID.BUZZ的数字化配置。

作为参考，ID.BUZZ Pro德国补贴后售价56606.3欧元，已量产下线，预计第三季度开始交付。根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源在新能源同级别竞品中排名54，日均关注度1.13万。如需更多数据，请到寻车App查看。