发布时间:2023-05-29 10:20:52 | 寻车网
不久前,寻车就为大家报道过大众T7的路试谍照,今天外媒发布了大众T7的渲染图,对比之前的路试谍照来看,渲染图的样子已经非常接近谍照车了,据悉新车将会在2021年到2022年之间发布,并可能会在美国本土生产。
简单为大家介绍一下大众T7,顾名思义,大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了,根据车型的定位不同,大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威,以及作为厢式货车出现的Transporter。
对比路试车来看,大众T7渲染图的大灯样式、前脸造型、A柱三角窗的还原应该是非常接近最终的实际效果了,这一代全新产品仍旧采用侧滑门设计,预计将会采用MQB平台制造。
动力系统方面,目前还没有准确的消息,不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型,有前驱和全驱车型可选,同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型,以及纯电动车型的可能。(图片来源:kolesa/motorauthority)
日前,大众ID.BUZZ公布了其车内的数字化配置。内部开放的大空间、灵活性、舒适性等,与数字化配置组合,让ID.BUZZ成为了数字客厅,亦或是移动办公室。
据悉,车辆将配备多达8个USB接口,以满足乘客对于移动设备的充电及使用需求。其中,3个USB-C接口为标准配置,两个具有数据传输功能,第三个位于副驾驶门上。通过选装,还会有额外三个接口在中央后视镜及左右两侧的滑动门上。
值得注意的是,前排座椅靠背上还提供了可折叠的小桌板。此外,第三排座椅/行李箱位置还会提供两个充电接口。根据设备的不同,最大充电功率为45瓦,是此前配置的三倍。
内饰其他部分,5.3英寸的仪表可操作数字座舱,方向盘同为触控式操作。中央显示屏对角线长度为10英寸,标配导航系统。在选购Discover Pro系统后,屏幕尺寸为12英寸;下方的空调、音响等均为触控操作。此外,语音控制、ID.智能灯光控制及在线服务等都是ID.BUZZ的数字化配置。
作为参考,ID.BUZZ Pro德国补贴后售价56606.3欧元,已量产下线,预计第三季度开始交付。根据寻车App“热度榜”数据,大众新能源在新能源同级别竞品中排名54,日均关注度1.13万。如需更多数据,请到寻车App查看。
寻车网