凯迪拉克CT5 凯迪拉克Lyriq将2022年在国内上市

凯迪拉克CT5-V Blackwing最新预告图 将使用碳纤维桶形座椅

日前，寻车从凯迪拉克官方获悉，即将在发布的凯迪拉克CT5-V Blackwing车型，在新的预告片宣布该车型将采用碳纤维运动型座椅。该车预计将于明年夏天发布。

预告片中，可以明确的看到CT5-V Blackwing的一体式碳纤维前排座椅，座椅背部有大面积碳纤维材质，头枕位置背面带有激光蚀刻的V系列徽标。我们还可以看到头枕两侧到肩膀位置各有一个开口，并带有黑色的光泽。

凯迪拉克表示受赛车的启发，碳纤维运动座椅具有“精确的匹配设计”以及“以客户为中心的创新和功能，这些将在以后宣布。” 预计该座椅可以提供加热/通风和位置记忆等功能。

此前，预告片还曝光了皮质运动方向盘。带有碳纤维装饰条，最醒目的是V模式按钮，可以直接进入“Performance 牵引力管理”系统。在预告片中的12英寸数字仪表板上，提示最高时速为200mph（322km/h），暗示了CT5-V Blackwing的性能表现。

CT5-V Blackwing有望使用从雪佛兰Camaro ZL1上同款的6.2升V8增压发动机。最大功率650马力（485kW），最大扭矩880牛米，与CTS相比将增加10 hp（7 kW ）和27 牛米。凯迪拉克CT5-V Blackwing预计会在明年夏天才推出，在这之前寻车将陆续带来更多这款纯正美系性能车的更多细节消息。

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凯迪拉克Lyriq将2022年在国内上市 或与全球市场同步

日前，凯迪拉克官方宣布，凯迪拉克Lyriq将于2022年在国内市场上市。此时间点与此前报道的投产时间点基本重合，中国市场不会落后太多，或是与全球市场同步上市Lyriq车型。

凯迪拉克Lyriq是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型，同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。凯迪拉克Lyriq是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，Lyriq将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。

此前消息，凯迪拉克Lyriq预计将于2022年投入生产，凯迪拉克Lyriq提供后驱和高性能四驱，纯电续航483公里左右，支持150kW快充，车内将配备33英寸LED曲面屏。

凯迪拉克官方宣布的国内上市时间基本和此前报道的投产时间吻合，因此中国市场上见到凯迪拉克Lyriq不会落后太多，甚至有可能是与全球市场同步。或许是中国新能源车市场的快速发展和庞大需求，以及凯迪拉克品牌近年在中国市场销售业绩的增长，两方面因素都是的凯迪拉克Lyriq不能放慢进入中国市场的速度。