雪铁龙c5发动机盖子里都有什么 雪铁龙c5液压悬挂故障

雪铁龙c5发动机盖子里都有什么 雪铁龙c5引擎盖拉线更换方法

第一，增加引擎盖刚度。车子的引擎盖大多采用铁质材质，比较薄，如果受到正面撞击，很多引擎盖都会内陷或者凸起变形。而引擎盖上增加这两条线，会使引擎盖的刚度增加，即使遭到了正面碰撞也不会很容易就发生变形或者褶皱。

第二，降低气流影响。汽车高速移动的时候会受到很大的风阻，如果引擎盖上有凸起的线条，便能增加行车的稳定性，也会减少风阻对车子的影响。因此这两条线的作用非常重要。

第三，避免阳光直射。如果引擎盖上没有凸起，只是平滑的一片，当阳光照在引擎盖上，就会产生光的折射。对驾驶员来说非常危险，当引擎盖上有了这两条凸起的线条，就会减少光线对驾驶员视线的影响。

以上就是汽车引擎盖上的两条线的介绍了，供大家了解。

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为什么雪铁龙用液压转向 雪铁龙c5液压悬挂故障

作为法系车的代表品牌，雪铁龙一直遵循自己特色的发展路线，除了非常有特色的车型，雪铁龙在历史上也是许多独到技术的开创者。

1991年，雪铁龙推出了后轮随动转向技术，这项技术有效保证了车辆转弯或者急刹车时的高度稳定性，开创了汽车动力总成领域的新天地。

1990年，雪铁龙在Active 2上装备了横向稳定杆主动检测系统和2号液压系统。基于此技术，法国汽车新闻联合会向雪铁龙颁发了技术创新大奖。

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雪铁龙一直被誉为底盘大师，它的悬挂技术也是非常突出。1954年，雪铁龙的液气联动悬挂面世，它的出现彻底改变了汽车对舒适性的认知。不论是抓地力还是舒适度，液气联动悬挂带来的提升成就了DS、GS、SM等多代车型的成功。1993年，雪铁龙在Xantia车型上使用了第二代主动液压悬挂，并在2001年的C5车型上更新到了第三代主动液压悬挂。

除此以外，雪铁龙的黑科技还有：

百公里油耗3.4秒，碳排放90g/公里以内的柴电混动技术

在城市工况下减少10%-15%左右能耗和碳排放的STT智能启停系统

感光式自适应组合仪表，中央固定集控式方向盘，等等。

转眼雪铁龙也将成为一个百年品牌，相信在接下来的百年里，雪铁龙仍将会跟随内在基因的引领，不断创新技术，为消费者带来更多个性鲜明，技术独到的好车。