曝吉利退出集度汽车股东 最快2024年进入国内

曝吉利退出集度汽车股东 双方回应：基于业务发展的正常调整

近日，集度汽车有限公司发生工商变更，浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出，退出前持股45%。百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%。此外，夏一平卸任集度汽车总经理，法定代表人由夏一平变更为梁志祥。

另据知情人士透露，集度汽车的这次变更，属于转红筹架构，或将为境外上市做准备。

针对工商变更，百度与吉利方面均进行了回应，百度方面表示：“这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。”

吉利汽车回应道：“这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。”

后续，集度汽车CEO夏一平也在朋友圈解释，无变化。

梁志祥现任百度集团资深副总裁，百度集团数据隐私委员会主席，百度集团党委书记。

集度汽车有限公司于2021年3月2日成立，法定代表人为梁志祥，注册资本20亿元，公司经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流等。

6月8日，集度首款汽车机器人概念车ROBO-01正式发布。新车是一款跨界风格SUV。作为百度造车项目的重头戏，新车将装备两颗可升降激光雷达。据悉，集度旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展发布，集度首款汽车机器人量产车将于2023年上市交付。

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最快2024年进入国内 吉利沃飞长空将推飞行汽车

  近日，我们从吉利科技集团的新通航平台沃飞长空科技有限公司（简称“沃飞长空”）处了解到，沃飞长空和德国Volocopter公司计划推出飞车，在取得中欧双方适航证之后，或将在2024年实现。

据了解，飞车产品计划由沃飞长空与德国城市空中出行公司Volocopter将要成立的合资公司在中国市场共同运营。

沃飞长空于2020年9月15日成立，是吉利科技集团通航战略的核心载体，公司目前运营“傲势”和“太力”两个品牌，主要业务为各类无人机和飞车产品的研发生产与运营，为新通航跨界生态提供整体解决方案。

Volocopter成立于2011年，2017年在迪拜试飞世界上第一个空中出租车。2019年9月，Volocopter宣布完成C轮融资5000万欧元，由吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司参投，双方各持股10%。

对于合资公司未来的发展，据介绍，目前合资公司前期准备工作基本完成。Volocopter飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局的适航证。之后就将在欧洲开始商业化应用并推向市场。与此同时，该产品在中国的适航认证工作也将随即完成。差不多三四年后，Volocopter飞车产品就可以在中国正式推出。寻车网

对于飞车产品的安全性问题，在产品研发设计就已经考虑，该产品的安全性和民航客机的安全性保持一致。Volocopter飞车产品有18个旋翼，螺旋桨和飞控系统有充足的冗余，即便某些旋翼出问题，整个飞车仍能安全运作，这一点与直升机有较大的差异。

对于飞车产品的未来市场，在目前国家综合立体交通规划中有非常广泛的发展空间，其将在新消费、新场景、新业态，以及保障和提升公共服务等方面都将发挥重要作用，除了高端和商务群体的日常出行，在婚庆、文旅、特殊场景等方面也有需求，进一步衍生到大众化立体出行，相关人员表示，相信产品投放市场后短期内就实现盈利。