吉利KX11申报图曝光 最快2024年进入国内

吉利KX11申报图曝光 将搭载2.0T高低功率发动机

近日，我们从相关渠道获得了吉利KX11的申报图，新车基于CMA超级母体架构打造，融合了科技吉利4.0时代的全新设计理念，定位吉利旗舰SUV。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机。

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造型方面，KX11前脸兼具简洁与大气，前大灯采用双排三段式光源，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型。配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬。车身从侧面轮廓十分硬朗大气，流畅的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，瞬间提升整个侧面的立体感。尾部则采用了贯穿式大灯设计，提升了整车时尚感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，其尺寸数据已经超越了大众途观L。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，其中低功率发动机的最大功率为160kW，而高功率发动机的最大功率为175kW，传动系统预计将匹配8速自动变速箱。

最快2024年进入国内 吉利沃飞长空将推飞行汽车

  近日，我们从吉利科技集团的新通航平台沃飞长空科技有限公司（简称“沃飞长空”）处了解到，沃飞长空和德国Volocopter公司计划推出飞车，在取得中欧双方适航证之后，或将在2024年实现。

据了解，飞车产品计划由沃飞长空与德国城市空中出行公司Volocopter将要成立的合资公司在中国市场共同运营。

沃飞长空于2020年9月15日成立，是吉利科技集团通航战略的核心载体，公司目前运营“傲势”和“太力”两个品牌，主要业务为各类无人机和飞车产品的研发生产与运营，为新通航跨界生态提供整体解决方案。

Volocopter成立于2011年，2017年在迪拜试飞世界上第一个空中出租车。2019年9月，Volocopter宣布完成C轮融资5000万欧元，由吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司参投，双方各持股10%。

对于合资公司未来的发展，据介绍，目前合资公司前期准备工作基本完成。Volocopter飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局的适航证。之后就将在欧洲开始商业化应用并推向市场。与此同时，该产品在中国的适航认证工作也将随即完成。差不多三四年后，Volocopter飞车产品就可以在中国正式推出。

对于飞车产品的安全性问题，在产品研发设计就已经考虑，该产品的安全性和民航客机的安全性保持一致。Volocopter飞车产品有18个旋翼，螺旋桨和飞控系统有充足的冗余，即便某些旋翼出问题，整个飞车仍能安全运作，这一点与直升机有较大的差异。

对于飞车产品的未来市场，在目前国家综合立体交通规划中有非常广泛的发展空间，其将在新消费、新场景、新业态，以及保障和提升公共服务等方面都将发挥重要作用，除了高端和商务群体的日常出行，在婚庆、文旅、特殊场景等方面也有需求，进一步衍生到大众化立体出行，相关人员表示，相信产品投放市场后短期内就实现盈利。