沃尔沃自动驾驶子公司中国首秀 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

全面电气化战略落地 沃尔沃自动驾驶子公司中国首秀

日前，第三届中国国际进口博览会正式拉开序幕，沃尔沃汽车携全系进口车型连续第三年参展，旗下自动驾驶子公司Zenseact也首次在中国亮相，现场展出的还有配备自动驾驶数据采集系统的XC90 T8测试车辆。

此外，沃尔沃汽车正式宣布将继续参加第四届进口博览会，并签订了未来三年的合作意向。

沃尔沃汽车此次参展进博会的还有一辆配备有自动驾驶数据采集系统的XC90 T8测试车辆。这辆配备有路采系统的XC90主要用于沃尔沃与Zenseact在本土的数据采集活动，以服务于下一代可扩展模块架构SPA2自动驾驶的研发及测试。

Zenseact是沃尔沃汽车与维宁尔（Veoneer）的合资公司拆分之后，新近成立的沃尔沃汽车全资子公司，将专注于自动驾驶和主动安全软件的开发。Zenseact首批交付的软件将应用于沃尔沃汽车下一代可扩展模块架构SPA2，其中包括高速公路自动驾驶系统Highway Pilot，这是一项用于高速公路行驶的高度自动驾驶功能。

沃尔沃汽车致力于将自动驾驶技术引入未来的汽车产品中。Zenseact的成立意味着沃尔沃汽车正在加速相关软件的开发和应用，使得沃尔沃汽车产品可以在未来实现安全的自动驾驶功能。寻车网

汽/柴油发动机配48V轻混 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC60实现全系车型电气化动力系统。沃尔沃为XC60的2.0T汽油和柴油发动机中增加了最新的48V轻混系统。目前，XC60可提供三种插电式混合动力总成，两种轻混动力汽油发动机和两种轻混动力柴油发动机。

沃尔沃XC60系列入门级车型是前轮驱动的B4柴油版本，最大功率197马力；然后是可选装全轮驱动的250马力 B5汽油版本；235马力 B5柴油版和300马力的B6汽油版标配全轮驱动。

配备插电式混合动力系统的车型有Recharge T6，负责前轮动力的2.0T发动机采用了机械/涡轮双增压的形式，搭配后轴电动机组合输出的功率为340马力，而PHEV的纯电动续航可达32英里（约50公里）。

更高级别的车型是Recharge T8版本，最大综合输出功率390马力。提供R-Design Pro和Inscription Pro两种内饰级别，Recharge T8 Polestar Engineered是该系列顶级车型，最大综合输出功率405马力，对动力总成、悬架和刹车进行了一系列的升级。所有这三种插电式混合动力车型均使用11.6 kWh电池组，可在两个半小时内充满。

新款轻混动力沃尔沃XC60的前驱版B4柴油和B5汽油车型的40460英镑起（约合人民币35.2万元），为XC60全系入门售价。XC60配备插电式混合动力的T6车型，入门车型为Inscription Expression内饰级别，起价为50695英镑（约合人民币44.2万元）。