沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统 国产新款沃尔沃XC60申报图

汽/柴油发动机配48V轻混 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

寻车网

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC60实现全系车型电气化动力系统。沃尔沃为XC60的2.0T汽油和柴油发动机中增加了最新的48V轻混系统。目前，XC60可提供三种插电式混合动力总成，两种轻混动力汽油发动机和两种轻混动力柴油发动机。

沃尔沃XC60系列入门级车型是前轮驱动的B4柴油版本，最大功率197马力；然后是可选装全轮驱动的250马力 B5汽油版本；235马力 B5柴油版和300马力的B6汽油版标配全轮驱动。

配备插电式混合动力系统的车型有Recharge T6，负责前轮动力的2.0T发动机采用了机械/涡轮双增压的形式，搭配后轴电动机组合输出的功率为340马力，而PHEV的纯电动续航可达32英里（约50公里）。

更高级别的车型是Recharge T8版本，最大综合输出功率390马力。提供R-Design Pro和Inscription Pro两种内饰级别，Recharge T8 Polestar Engineered是该系列顶级车型，最大综合输出功率405马力，对动力总成、悬架和刹车进行了一系列的升级。所有这三种插电式混合动力车型均使用11.6 kWh电池组，可在两个半小时内充满。

新款轻混动力沃尔沃XC60的前驱版B4柴油和B5汽油车型的40460英镑起（约合人民币35.2万元），为XC60全系入门售价。XC60配备插电式混合动力的T6车型，入门车型为Inscription Expression内饰级别，起价为50695英镑（约合人民币44.2万元）。

搭载2.0T发动机+48V轻混系统 国产新款沃尔沃XC60申报图

日前，我们从工信部官网获得了国产新款沃尔沃XC60的申报图。沃尔沃XC60自2009年推出以来，它一直是最畅销的沃尔沃车型，截至2020年全球已累计销售超过168万辆。国产新款XC60造型上延续了海外版本设计，动力方面将搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

XC60 B4

外观方面，新款沃尔沃XC60并没有本质的变化，只是针对局部细节进行了优化升级，新车的前后杠造型有所不同，尾部排气管改为隐藏式设计，同时还提供了全新样式的轮圈。

XC60 B5

本次申报车型为XC60 B4以及XC60 B5，两者均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，根据不同调校，B4车型最大功率分别为161千瓦，B5车型最大功率达到204千瓦。传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配，并可选两驱及四驱车型。

数据显示，沃尔沃XC60在2020年销量接近20万辆，占沃尔沃汽车总销量的29%。本次升级，新车2.0T+48V的动力系统将成为亮点，它将推进沃尔沃电气化的转型，努力实现2030年成为纯电车企的目标。