曝吉利退出集度汽车股东 吉利第4代帝豪醇电混动版下线

曝吉利退出集度汽车股东 双方回应：基于业务发展的正常调整

近日，集度汽车有限公司发生工商变更，浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出，退出前持股45%。百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%。此外，夏一平卸任集度汽车总经理，法定代表人由夏一平变更为梁志祥。

另据知情人士透露，集度汽车的这次变更，属于转红筹架构，或将为境外上市做准备。

针对工商变更，百度与吉利方面均进行了回应，百度方面表示：“这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。”

吉利汽车回应道：“这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。”

后续，集度汽车CEO夏一平也在朋友圈解释，无变化。

梁志祥现任百度集团资深副总裁，百度集团数据隐私委员会主席，百度集团党委书记。

集度汽车有限公司于2021年3月2日成立，法定代表人为梁志祥，注册资本20亿元，公司经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流等。

6月8日，集度首款汽车机器人概念车ROBO-01正式发布。新车是一款跨界风格SUV。作为百度造车项目的重头戏，新车将装备两颗可升降激光雷达。据悉，集度旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展发布，集度首款汽车机器人量产车将于2023年上市交付。

从寻车App来看，集度汽车位居新能源品牌热度榜111名。如需了解更多，请到寻车App查询。

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吉利第4代帝豪醇电混动版下线 醇耗9.2L/100km

6月22日，第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线，正式开启批量化生产。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。

山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）隶属于浙江吉利控股集团，位于山西转型综改示范区晋中开发区新能源汽车园区，拥有乘用车、商用车生产资质。2011年5月5日成立，建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施。

造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。同时第4代帝豪醇电混动轿车也是吉利推出的全球战略车型、全球首款醇电混动轿车。

动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。

并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。

根据寻车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利帝豪5月共售出10731辆，位列排行榜第8名。如需更多数据，请到寻车App查看。