怎么看汽车的质量好坏？

小编今天整理了一些怎么看汽车的质量好坏？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、怎么看汽车的质量好坏？
• 2、6缸发动机气门一缸一缸怎么调
• 3、发动机温度高的图标是什么？

怎么看汽车的质量好坏？

第一，看品牌国内保有量，不要太低就好。
这一项是为了售后服务方便。
第二，看具体某车型的底盘研发平台，这个就直接搜相关新闻就可以了。
这一项主要是看车辆可靠度。包括操控在内，但是家用车有什么操控，差不多得了。
第三，看安全评测，美国啥啥啥和欧洲啥啥啥，没记住具体名字，这个也是得新车上市后网上搜评测，知乎就很多介绍。国内安全评测基本是放屁。
第四，动力，油耗。现在的新车都是带T了，日系那几个都出了。中级及以下的车1.5以上没啥日常动力问题。常跑高速就找马力和扭矩大点的。 中级车马力就把200当个标准就可以了，扭矩看情况，这个差别还略大。
油耗一定不要看工信部油耗，因为那是理想路况。看看网友反馈就好。
第五，变速箱。AT，小排量CVT都是成熟技术。
干式双离合是雷区，要躲开。湿式双离合价格略贵，可靠程度略差，但是能适用于性能车，综合来讲家用不如AT或CVT，毕竟家用车排量基本在2.0以下。AMT也尽量躲开。
如果喜欢的车型没有可靠的自动变速箱，那就试试MT也好，现在的手动挡很顺畅。
第六，新车和销量榜上的车型是要加价的，但是通常也不会拿到库存车，这个根据钞票决定。
7,不要盲目追求合资品牌。国产几个品牌也有不错的产品了，具体哪些去看销量榜就可以了。
8,买车交定金前网上搜一份电子说明书，里面有需要保养的内容，一项一项地查，算一算每年上面写的是多少钱。买车后除了这些别的一律不做。直喷发动机积碳问题另说。
9,行车记录仪买个名牌的。一切安全问题不容小觑，不止是你的安全，也包括乘客和路人。

6缸发动机气门一缸一缸怎么调

根据双排不进方法六缸一、六五、四、三二。一缸两个气门都可以调整。六五缸只调排气门。四缸两个气门都不用调。三二缸只调进气门。排气门间隙应该大于进气门间隙，因为排气门受排气的影响温度比进气门要高很多，所以要求间隙比进气门大一些，一般大0.05。

调整气门间隙的方法视不同发动机而定，不过还是有章可循的，就是只能够在气门关闭的时候才能调整，比如对1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸机子来说，方法如下：

1.将一缸活塞转到压缩终了上止点，可调如下：1双5排3排6不2进4进 。

2.曲轴转动360度，可调如下：1不5进3进6双2排4排。

发动机温度高的图标是什么？

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一个 温度计 下面带2行波纹。

出现这个标志多半是 冷却液 里面的水分蒸发后造成冷却液量不足，这样的话你补充点纯净水就可以了，不过最好还是先检查一下有没有泄露的地方。

水温表的传感器用螺纹固定在发动机冷却水道上。 热敏电阻 决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动 表头 指针摆动。

水温过高的原因：

1、冷却液不足

冷却剂泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏现象，如有泄漏管道应迅速修复等。如果没有，应及时添加同一品牌的冷却剂。 寻车网

2、散热风扇出了问题

当车辆高速运行时，风扇产生的热量不能及时转移到 防冻液 中，影响散热。然后，防冻液的温度上升，导致问题，如沸腾。在这种情况下，如果车辆在行驶过程中，应先降低车速。检查风机是否有问题，是否需要及时维修。

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