发布时间:2025-12-05 12:14:13 | 寻车网
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我爸爸就是汽车维修师,我家是农村的,自己开了一家汽车修理店,托家带口来到外地,那时候我还不到一岁,刚开始那几年,过的很辛苦,工作不景气,三口人挤在别人的菜窖里。
刚开始主要就修修水箱,因为没资金买不了设备,我爸每天脸上都是很脏,修水箱懂行的人都会知道,不仅得焊好,每个眼还都要通透,然后下水,用嘴通过管吹气,检查是否焊好了,客人们催促着,根本没时间在意管子干净不,就直接下嘴,是啊,很脏,很不卫生,但是没有办法。
然后就这样又过了四五年,攒了点钱,租了一个小的店面,又有了个弟弟,我们四口住在店里,前面的房间修车,后面的房间我们住,这几年补一补小型汽车的轮胎,换一换增压器,修修水箱,生活在慢慢变好,我爸越来越累,其实怎么说,我觉得农民工,修理工,很不受人尊重,可是为了生活,我爸一个人在承受着,忍受着。
直到我小学毕业后,要绿化,我们的店面要拆,所以搬到了郊区,但是由于我和弟弟能上好一点,交通便利一点的学校,在学校附近租了楼房,我妈主要照顾家,我爸在外奔波,中午也不回家,这几年在郊区主要修理大车,铲车的轮胎,看似简单,但是一条轮胎,特别重,从拆到补好,再装好,一共挣不了几个钱,但是特别累,轮胎立起来,都要到胸那里了,每天又忙又累,身上又特别脏,还受别人的冷眼。我爸还要工作,还要记账,还要做饭,一人分担几人的活。
这个工作真的不好干,

只能说感觉是一样的。但是发动机本身肯定和原厂不一样。
其实举个例子很好理解:比如一个人的胳膊断了,就算用娴熟的医术重新接上,肯定也不可能和以前一样。虽然普通生活没问题,但是干点重活肯定不行。
但现实中要根据不同情况具体分析,因为拉削有三个等级。按拉缸程度可分为初期、中期、后期三个阶段。
后期严重的话,缸套、活塞、活塞环必须全部更换。这属于发动机的大修。
拉缸是指气缸内壁被拉入深沟,活塞、活塞环和缸壁摩擦副失去密封,导致气缸压缩压力降低,功率损失。
发动机拉缸后,建议去4S店维修,因为4S店相对更靠谱。虽然价格会贵一些,但是这个时候,不是为了省钱,而是为了修。
如果你真的不想去4S店修理,你也应该找一家专业的汽车修理厂进行修理。千万不要随便找个路边店修。否则很可能造成二次伤害。
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很多骑手问,汽车发电机坏了能修吗?其实发电机坏了是可以修的,但是现在4S店太忙了,一个人修不了,只好在专门修汽车发电机的地方修。