润滑油属于三类汽车维修吗

本文目录一览：

• 1、润滑油属于三类汽车维修吗
• 2、润滑油属于三类汽车维修吗
• 3、汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌?

润滑油属于三类汽车维修吗

润滑油属于三类汽车维修。

1. 三类汽车维修主要针对汽车专项修理和维护，其中就包括润滑系统维护。润滑油是汽车发动机等关键部件正常运转不可或缺的，对其进行更换、补充等操作属于汽车维修范畴。
2. 汽车在行驶过程中，润滑油会因磨损、高温等因素性能下降，需要定期检查和更换。这一工作是保障汽车正常运行的重要环节，属于三类汽车维修的一部分。
3. 三类汽车维修企业具备专业的技术人员和设备来处理润滑油相关业务。他们能够准确判断汽车所需润滑油的规格、型号，正确地进行加注等操作，以确保汽车润滑系统处于良好状态。
4. 从维修的系统性来看，润滑油的维护与发动机、变速器等其他部件的正常工作紧密相关。做好润滑油的相关维修工作，有助于减少部件磨损，延长汽车使用寿命，所以它属于三类汽车维修。 寻车网

润滑油属于三类汽车维修吗

润滑油属于汽车维修保养中的一部分，但不能简单地说它属于三类汽车维修。

汽车维修通常分为一类、二类和三类维修企业。一类维修企业可以从事汽车大修、总成修理、整车维护及小修等全方位的维修业务；二类维修企业主要进行汽车一级维护、总成修理和小修；三类维修企业一般专注于专项修理，比如车身清洁维护、喷漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）修理、空调维修、汽车装潢（篷布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安装等。

润滑油的更换是汽车日常保养和维修中的常见项目。它对于发动机的正常运转、减少部件磨损、降低摩擦阻力等起着关键作用。从维修类别角度看，单纯的润滑油更换可能更偏向于三类维修中的供油系统维护和油品更换这一范畴。但如果在更换润滑油过程中还涉及到对发动机其他部件的检查、维修等关联操作，那就可能涉及更广泛的维修类别。

汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌?

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汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌?

很多朋友买完汽车以后，打交道最多的应该就是汽车维修保养部分了。不管是汽车经销商处还是汽车修理厂，当你去做保养时，无非推荐最多的就是上述的四款机油。

首先，我们要明确市面上美孚以及壳牌是机油里面的一线品牌，国产的长城和昆仑相对来说，使用频次与数量没有美孚和壳牌来得那么大，属于二线品牌。

那么问题来了，我们保养汽车的时候机油怎么选？

无论是哪种品牌，肯定要买到最正宗的机油。说实话，现在购买美孚以及壳牌是需要擦亮眼睛去购买的，否则发动机很容易被拉缸，大面积积碳。机油的组成其实说起来是比较简单的，无非就是基础油，再加上一些微量的矿物质添加剂组合而来，主要就是给汽车发动机内部的零部件起润滑效果，减少摩擦降低温度。

其实原油都是差不多的，也都是采用比较优质的油田所产出的原油。比如我们上述的两个国产品牌，采用的就是克拉玛依的原油，优点非常的明显，就是含硫比较低，而含硫量高的机油会对发动机内部产生腐蚀。

上述一线品牌和二线品牌机油最大的区别就是在于添加剂。而国内的添加剂基本上都来源于国外，所以按道理来讲，四家品牌的机油性能都差不多。但实际上，添加剂比例的组成每一家机油厂都是不一致的，这就是我们常说的配方。

不可否认，美孚以及壳牌作为第一梯队的国际大牌厂家，专注机油制造一百多年，当然是有着非常高的优势。所以从性能上来讲，第一梯队的美孚以及壳牌在性能上以及长线使用中产品的稳定性上是碾压长城和昆仑机油的。

尽管有优势，但长城机油和昆仑机油并非一无是处。首先两者在中低端车型上面使用完全没有问题，而且你几乎感觉不出一线品牌和二线品牌的差距性。第二个是价格优势。

所以我给出的建议就是，如果你是购买的新车，至少说前三年之内，使用厂家建议的机油。你第一次保养用啥机油，你第二次保养，第三次保养接着用同样的品牌就可以了。当然，也要根据季节的不同来调整机油的黏稠度。如果你是一辆高性能的汽车，也请严格按照厂家建议的机油给予保养。

第三种情况就是车的价格本身也不贵，而且车子也脱保了，所以用上昆仑或者长城机油是完全可以的，满足我们日常的使用。我可以很负责任地说，你使用美孚，壳牌机油和使用长城，昆仑机油几乎感觉不出来，因为老车对于机油的敏感度下降不少。

最后给的建议就是，一定要保证一种品牌机油长线使用，不能这一次用A品牌机油，下一次立马又换成了B品牌汽油，再一次保养又换成了C，这样可不行。道理非常简单，我们去更换机油，不管你机油放得如何干净，总归会有一些残留机油。而残留机油里面含有添加剂，可能破坏新机油添加剂成分，从而对于机油的品质有所下降，同品牌机油可以最大程度地避免这一点。

对了，大家知道机油的比例构成关系吗？基础油差不多占到了85%到95%，而添加剂差不多占到了5%-15%。根据性能不同，添加剂比例有所上升或者降低。

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