发布时间:2025-09-23 20:29:10 | 寻车网
试驾宋PLUS DM-i 混动加持的比亚迪性价比表现优异
比亚迪宋PLUS DM-i作为比亚迪最新混动技术的代表作之一,在试驾过程中展现出了其显著的性价比优势。以下是对其表现的详细分析:
一、核心优势
油耗低 :
比亚迪的DM-i技术实现了智能的油电混动逻辑,在低速条件下用电机辅助驾驶,中高速时发动机和电机共同工作,同时发动机还能为电池补充电能,从而实现了极低的油耗。
在试驾过程中,满载四名成年人的宋PLUS DM-i在约212km的城市+高速+山路的行驶中,一共消耗燃油10.4L,电能消耗约20%,综合百公里油耗约为4.9L,表现出色。
动力强 :
宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机,虽然账面数据不算突出,但得益于电机在车辆起步时带来的初段加速能力,其0-100km/h的加速时间仅为7.9秒(110km版)或8.5秒(51km版)。
在高速与山路的驾驶过程中,Sport模式下的宋PLUS DM-i动力充沛,即便是100km/h-120km/h的加速也能让人体验到推背感。
配置高 : 寻车网
宋PLUS DM-i配备了车道居中、自动跟车、车道偏离辅助、360°全景倒车影像等功能,提升了驾驶的安全性和便利性。
内饰做工精致,大量使用软皮包裹,仿皮座椅的包裹性、支撑性优秀,空间表现也令人满意,后排乘客在长途旅行中也能感到惬意。
二、性价比分析
三、试驾体验中的遗憾之处
后备厢较小 :
由于宋PLUS DM-i的电控系统在后备厢下方,因此后备厢的容积被缩小,并取消了备胎。这对于需要携带较多行李或进行多人多日自驾游的用户来说可能是一个不足。
操控感一般 :
宋PLUS DM-i的定位更偏向于家用车,在车辆以约50km/h过弯时,侧向支撑不足,需要驾驶员控制速度。同时,刹车表现较硬,需要用力踩下。
提车周期长 :
由于DM-i车型的高性价比和火爆订单,比亚迪的产能受到压力,目前提车周期在3个月左右。这对于急于购车的用户来说可能是一个需要考虑的因素。
四、总结
综上所述,比亚迪宋PLUS DM-i在试驾过程中展现出了其显著的性价比优势,特别是在油耗、动力和配置方面表现出色。虽然存在一些遗憾之处,如后备厢较小、操控感一般以及提车周期长等,但总体来说,宋PLUS DM-i是一款值得考虑的插电式混合动力紧凑级SUV。
混动车SUV中表现较好的车型有多款,具体选择需根据个人预算、需求和偏好来决定 。
在10-15万级混动SUV中 :
对于预算稍高的消费者 :
在更高价位段 :
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适合跑网约车的混动车型推荐来了!在经济性与续航间寻求平衡,且适应各种路况,混动车是明智之选。以下是十款推荐车型,快来了解:
比亚迪秦PLUS DM-i :价格亲民,续航超1200公里,亏电油耗4-5L/100KM,适合长时间跑网约车。外观时尚,空间宽敞,满足载客需求。
比亚迪宋PLUS DM-i :紧凑型SUV,续航长,适合跑长途订单。亏电油耗5-6L/100KM,配置丰富,乘坐舒适。
五菱星光 插混版 :性价比高,空间宽敞,支持快充,油电成本低,适合预算有限的司机。
比亚迪宋Pro DM-i :综合续航强,亏电油耗约5.3L/100KM,配置丰富,适合预算紧张的司机。
吉利银河 L6 :动力强,操控优秀,亏电油耗4.6L/100KM,驾驶质感好,适合追求驾驶乐趣的司机。
本田雅阁 新能源 :高端混动车,提供豪华体验,动力系统高效,百公里油耗仅4.7L,适合跑滴滴专车。
丰田卡罗拉 智能电混双擎 :低油耗(4.1L/100KM),空间宽敞,皮实耐用,适合网约车。
日产轩逸 超混电驱 :采用e-POWER技术,全时电驱,百公里油耗3.7L,适合省心省油。
丰田凯美瑞 双擎 :中型车,2.5L自然吸气发动机与双电机组合,百公里油耗4.1L,适合滴滴专车。
丰田雷凌 智能电混双擎 :油耗4-5L/100KM,性价比高,适合预算有限的司机。
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