发布时间:2025-09-22 20:38:30 | 寻车网
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近日,英媒《AutoCar》评选出了2019十大混动SUV,前三分别为三菱欧蓝德PHEV、沃尔沃XC90 T8、保时捷卡宴E-Hybrid(2.0T版本)。
位列第二的7座混动SUV沃尔沃XC90 T8,其纯电动续航里程为50km,百公里加速时间为5.6s,综合油耗2.6L/100km;
位列第三的保时捷卡宴E-Hybrid(2.0T版本),其最大功率416PS,最大扭矩590N*m,百公里加速5.9s,最高时速243km/h。
而销量榜首,依旧是三菱欧蓝德PHEV。
据RAC Foundation公布的数据显示,在欧洲,仅2019一年,三菱欧蓝德PHEV交付就破了3万辆,累计交付预计达15万辆。是英国最畅销的插电式混合动力汽车,占整个电动车和混动车销量总和的50%。
尽管英国在2018年底取消了对PHEV车型的补贴政策,但三菱欧蓝德PHEV还是凭借前三季度43617辆的成绩成为英国人最受欢迎的新能源车,而排名第二的日产聆风只有26766辆。
排名第三到第五的分别是宝马330e、宝马530e以及奔驰C350e,而前十当中只有三款纯电车型,雷诺Zoe排名六,特斯拉Model S则排在第七。
过人的产品力,是支撑品牌制霸市场的主要原因。
欧蓝德PHEV在经济性和可靠性上一直都具有极好的口碑。对比纯电动车,欧兰德PHEV更加实用,更贴近目标市场消费者的使用需求。
作为一款SUV,三菱欧蓝德PHEV其纯电动续航里程可达60km,综合油耗仅2L/100km。 寻车网
在满电+满油的情况下,它的续航甚至可以轻轻松松突破800km,且在西伯利亚低温行驶,都不会掉多少里程!
外媒调查显示,三菱欧蓝德PHEV车主一周内,能做到一半的行驶里程靠纯电动模式,68%的消费者表示,他们每天只需充一次电。
而这还没完,2020款的三菱欧蓝德PHEV也即将问世,并搭载上全新的2.4L阿特金森发动机,配备混动系统,发电机和后置电机可以在现有的基础上输出都增加上10%,能够进一步缩减油耗。
可惜的是,目前国内已经是纯电车的天下了,考虑到三菱目前在国内的影响力和竞争惨烈的市场近况,广汽三菱99%的可能不会引进它。
如果你喜欢它,只能远程吃瓜看看了。
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近日,Uswitch网站公布了全球纯电动车型销量地图,这张图蛮有意思的,值得聊聊。
全球纯电动车销量地图
从这张世界版图你能看出,占比较大的两个颜色是黄色和天蓝色。其中黄色指代的车型是 特斯拉MODEL 3,显示黄色的国家,说明特斯拉Model 3最为畅销。这样的国家非常多,共有19个。
MODEL 3
包括中国市场,整个北美市场(加拿大、美国、墨西哥),澳大利亚、韩国,以及北欧的芬兰和瑞典。据了解,目前特斯拉MODEL 3在全球的销量已超过20万台,遥遥领先排名第二的雷诺Zoe,后者今年仅有6万多台销量。
雷诺Zoe
有意思的是蓝色则不是如此,图中主要的两个蓝色板块包括欧洲的俄罗斯、乌克兰、捷克斯洛伐克,以及南美洲的巴西,哥伦比亚、厄瓜多尔。
虽然同为蓝色但这些国家的畅销车型并不一致,比如俄罗斯最显眼,它的畅销车是捷豹I-PACE,但乌克兰和捷克斯洛伐克却是大众e-GOLF。到了南美又变了,巴西最畅销的是雪佛兰BOLT。
大众e-GOLF
雪佛兰BOLT
这里必须要先指出俄罗斯的情况,因为俄罗斯的版图太大了,让人误以为捷豹I-PACE销量非常高。实际上,俄罗斯的纯电动车销量只能用“可怜”来形容,据俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat报道的消息,今年1-8月俄罗斯累计售出了250辆纯电动汽车,就这,还同比增长5%呢!可想而知捷豹I-PACE销量几何。
捷豹I-PACE
目前俄罗斯汽车市场上销售的纯电动车产品也不多,仅有日产Leaf、捷豹I-Pace、特斯拉Model X、Model S和现代IONIQ 。不过有个令人振奋的消息是,9月22日,江淮iEV7S作为俄罗斯首款官方渠道导入的纯电动汽车,在莫斯科正式上市了,这款车在江淮控股的哈萨克斯坦工厂组装,未来有可能改变当前俄罗斯纯电动车市场的现状。
江淮iEV7S在俄罗斯正式上市
说回销量地图,其实该版图已有了中国汽车品牌的身影,在东南亚和南亚,基本被紫色覆盖,而紫色代表的产品就是北汽新能源EC系列,它在印度、泰国、马来西亚、新加坡均是最畅销的车型。
北汽新能源EC5
令人惊讶的是,该地图显示台湾地区的畅销车竟然也是北汽新能源EC系列,但在我印象里,并不记得有中国汽车品牌产品在台湾地区销售,所以不太清楚个中缘由。
虽然有些模糊,但依稀辨认,还是能看出Taiwan EC-series BAIC
剩下的在地图中比较明显的颜色就是樱桃红,主要分布在西欧地区,它指代的车型是雷诺Zoe,比如法国、意大利、西班牙等国均以该车最为畅销。另外有少许的绿色,主要是德国、挪威、斯洛文尼亚、克罗地亚,这几个国家国内的畅销车皆是大众e-GOLF。
附上今年1-8月全球电动车销量排行榜。
畅销车,我们就讲到这里。从品牌的角度看,今年全球市场江湖座次很清晰,特斯拉全球销量第一,接着是雷诺、日产和大众,比亚迪排在全球第五位。
接下来我们把视野扩大,从全球电动车市场来看,各地区今年的表现。虽然国内新能源车市场从7月开始慢慢复苏,但增长并不快,1-8月纯电动汽车产销分别完成46.1万辆和46.6万辆,同比分别下降30.2%和27.8%;至于美国表现更惨,美国1-7月累计销量仅15.11万辆,同比下跌13%。
今年第一大电动车市场或许在欧洲。
有消息指出,从7月起,欧洲市场电动车销量持续创新高,尤其是德国、法国、英国增长迅猛。9月欧洲电动车销量同比增长高达181%,1-9月累计销量77.67万辆,同比增长105%。全年预计将实现120万辆销量,同比超120%的增长,很有可能将成为今年全球第一大电动车市场。
其实这个征兆并不让人意外,早前就有第三方机构报告指出,2025年全球电动汽车销量将突破1000万辆,如此高的销量势必依托欧洲汽车产业的全面电动化转型。而这方面,欧洲多国也已推出了禁燃令,并大力补贴。目前,欧洲的消费者正在学会购车时首选纯电动车。
也许,从今年开始,全球的纯电动车市场风向标将正式从东方吹向欧洲。
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2021 - 2025年部分时段特斯拉在全球销量排名情况如下: