纯电SUV优惠都知道 不到10万落地的四款合资家轿行情调查

纯电SUV优惠都知道 ES6可享3000元优惠/Model Y等车周期最长

此前，北京小客车指标调控管理办公室发布了2021年北京指标配额的情况，新能源指标6万个，普通指标4万个。2021年北京指标车牌摇号新政策出台后，怎么看新能源指标都比燃油车更容易获得。指标配置变化后，将会在5月一次性配置新能源指标，面对如此庞大的需求，热门车型降价优惠自然是少不了的，这一期我们一起来看看目前在售的SUV车型，都有怎样的优惠政策。

极狐阿尔法T 购车5重礼现车比较充裕

ARCFOX是蓝谷麦格纳旗下主打高端定位的新能源车品牌，阿尔法T则是它的第一款车型，定位中型纯电SUV，新车于2020年10月正式上市，售价区间为24.19-31.99万元，同级车型中，比亚迪唐EV、广汽埃安AION LX都是它最直接的竞争对手。相比竞品车型，阿尔法T在品牌上不具备太多优势，但是其品质和续航方面均达到了同级的较高水准。

目前，ARCFOX极狐阿尔法T提供了两种动力选择。其中，单电机版车型驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩为360Nm；顶配的双电机四驱车型，电机总功率为320kW，峰值扭矩为720Nm。

续航方面，阿尔法T提供了三种不同续航里程的车型，配备的是由韩国SK制造的电池组，有67kWh和93.6kWh两种容量可选，其中480系列车型NEDC续航里程为480km，653系列车型NEDC续航里程为653km，而顶配的四驱性能版车型NEDC续航里程为600km，可选空间相当丰富。

近期，我们走访了北京地区的ARCFOX极狐经销商，目前车辆还是有一定的库存，除了少数极为个性的颜色之外，例如销量最好的白色车型还是有着部分现车。消费者到店后经销商也会提供试驾车供消费者试驾体验。

全款购车

目前购买阿尔法T车型，可享五重“豪礼”享不停活动，无论是480系列、653系列还是高性能版车型，均可享受五重礼。

一重豪礼：“油车、电车”置换购车不设限，均享万元补贴

二重豪礼：环保不限号 油车指标购车享万元补贴

三重豪礼：购车随心贷 0息、0月供等多种金融购车方案随心选

四重豪礼：国补退坡极狐补 2021购车价格不变

五重豪礼：6大免费权益+5大专属权益+3大畅行无忧礼包 保障用车全旅程

(活动有效期：即日起至3月31日)

我们以店内现有政策，计算了销售最好的653S+超长续航版为例，落地价为28.64万元。

贷款购车

如果使用贷款购车的方式，ARCFOX极狐阿尔法T提供多种购车金融方案：12期定额贷0利息；12期“5050”0月供优惠贷，首付50%；24期-36期15万元定额低息贷；60期超长低息贷，仅需15%低首付。贷款只收取3000元的金融服务费，我们同样以阿尔法T 653S+超长续航版为例，落地价为28.94万元。

质保政策

在质保部分，ARCFOX极狐阿尔法T可以说是相当的厚道，无论是整车还是电池都提供了首任车主不限年限和里程的质保，对于许多刚接触新能源车的用户来说，这样的质保周期就好像给他们吃了一颗定心丸。

除此之外，ARCFOX极狐阿尔法T的首任车主还可以享受“保险无忧、维保无忧、出行无忧”大礼包（价值13800元/首车，优惠售价9000元/首车），打消用车中的各种焦虑。

值得一提的是，近期阿尔法T还进行了9项OTA升级，除新增了腾讯视频、空调模式外，还增加了远程电池预热、One-Pedal功能优化、低温慢充性能优化等功能的新增或升级。不论是用车便捷性，还是智能化都有提升。

小结：

作为新能源中型SUV的后来者，ARCFOX极狐阿尔法T目前在市场中的知名度并不算高，虽然经销商网络还不算丰富，但试驾过车辆和已购车主对这辆车的评价都很不错。车辆不俗的品质、出色的动力性能和优秀的续航能力还是让它具备着一定的竞争力，只不过由于上市不久，新车的价格还比较坚挺。

蔚来ES6 可享3000元现金优惠

无论从售价，还是品牌创立之初的定位，蔚来都是当下在售的最高端的自主品牌电动车，为此蔚来旗下车型配备了非常多的科技、舒适配置，同时不断完善自身的服务体系，提升品牌口碑和品牌溢价能力，因此在蔚来车型上还是能够看到非常多与众不同之处的。

作为蔚来的第二款车型，ES6定位中型纯电SUV，售价35.8万-54.8万元，从品牌定位和价格来看，奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3等豪华中型SUV，都算得上它的竞争对手。不过相比这些竞品车型，ES6有着更加极致的售后服务和动力性能。

动力方面ES6搭载了前永磁同步，加后交流异步的双电机系统，最大功率400千瓦，峰值扭矩高达725牛米，官方0-100公里加速时间仅需要4.7秒，这个成绩在同级中绝对算得上翘楚。升级后的车型，综合工况续航达到了同级领先的610km。

基于越来越成熟的换电技术，蔚来在去年推出了一个BaaS电池租赁服务，简单来说就在你买车的时候只买车，日后电池的使用依靠租赁方式。采用这种方式购车，以租赁70kWh的电池包为例，可以为你在购车时省下7万元，日后每月的电池使用费用为980元，同时车辆还可以享受低息分期的金融政策，能在很大程度上降低购车首付。

全款购车

目前采用全款方式购买蔚来ES6可享3000元现金优惠。以蔚来ES6的入门版车型为例，整车落地价为35.248万元，值得点赞的地方是整个购车过程中无任何隐形消费（如出库费、服务费、强制装饰等），其中收取的1000元验车上牌费用也并非强制收费。

如果采用分期方式购车，购买ES6则没有任何现金优惠，但厂家提供有多家金融机构的多种分期方案，以蔚来主推的首付15%分36期还款方案为例，ES6的入门版车型整车落地价为381,912元。

贷款购车

蔚来的金融分期政策没有免息活动，如果你的资金比较充足，可以选择更高首付的方案，来减少利息，想查看更多方案需要下载蔚来的手机APP，在金融计算器中可以查看到更多、更新的分期购车方案。寻车网

车辆售后方面，蔚来做得颇有诚意，首任车主可以享受不限里程和不限时间的整车质保和电池组质保。保养方面，蔚来车型的保养周期均为1年或2万公里，具体以车辆使用情况为准，小保养价格在300元左右，主要是更换车辆的空气滤芯、空调滤芯，检查全车油液和电池系统等，值得一说的是在车辆每次换电时，工作人员都会对车辆进行一番检查，遇到缺防冻液等类似情况，会免费帮忙添加。

质保政策

最后说一下库存情况，目前蔚来车型都采用订单生产，店内现车很少，现车大多都是之前订购客户下定后的解绑车辆，对外观/内饰颜色和配置均有要求的话，订车周期在6-8周左右。

小结：不可否认，当下蔚来全系车型的价格在自主品牌，甚至是合资品牌中都是中等偏上的水平，这在一定程度上制约了它的销量，不过随着蔚来BaaS服务日益完善和终端优惠的显现，像蔚来ES6和EC6这类入门版车型的门槛会不断降低，让更多消费者轻松拥有，因此如果你有所心动，不妨利用春假期到蔚来展厅详细了解一下，说不定在优惠力度上还会有惊喜。

最高优惠5万2！不到10万落地的四款合资家轿行情调查

寻车原创  现如今，尽管自主车型的崛起一定程度上压缩了合资车型的生存空间，但是从销量排行榜上可以看到，排名靠前的入门紧凑型轿车依旧被合资品牌牢牢霸占。其中就有今天说到的四款车型，分别是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗以及本田凌派，别看它们的指导价都超出了10万块，但是从目前市场行情了解到，它们中最高优惠达到5.2万，全款落地不到10万，很适合预算不足的年轻人代步。

朗逸有新款和老款之分，新款朗逸推出后在颜值、空间以及配置方面相比老款进行了全面提升，不过老款并没有被抛弃，而是采取了同堂销售的策略，并且也把老款换了一个名字朗逸启航。推荐车型为2019款朗逸启航1.5L自动风尚版，目前上海4S店给出了3.2万的优惠力度，裸车价仅为8万。这个价格足足比新款便宜了大几万，对于预算不足的朋友来说，颜值高不高不是重点，实用性强就行了。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版外观

既然价格便宜，那么配置也自然不会太高。好在像胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助以及全车车窗一键升降都有所配备，基础配置表现还算齐全。但是毕竟作为一辆低配车，在一些娱乐化配置以及用料方面表现就不能要求太高。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版内饰

动力上，搭载的大众EA211发动机也是非常经典，1.5L+6AT匹配成熟，112马力给不了你很强的爆发力，但是话又说回来，买菜车动力够用，经济省油就是最大的优势。

车辆小结：朗逸一直是紧凑型轿车里面的销冠存在，多年来积累了大批的用户群体以及市场口碑，较高的保值率和实用性成为很多人喜欢它的一大原因。目前价格方面已经下探非常低了，基本上和一些自主品牌车型价格相当。对于渴望德系品质，操控方面的消费者，如果不是太在乎车辆颜值，这款车依然值得考虑。

除了朗逸，轩逸也是这个级别的销冠车型，与朗逸的销售模式类似。第十四代轩逸上市后，并没有取消老款轩逸。作为经典版销售，这款车的车身设计圆润流畅，即便放在现在看起来依旧比较年轻时尚。

2021款 日产轩逸 经典 1.6XE CVT 舒适版外观

经典轩逸一共有四款车型可选，抛开手动挡车型外，只有舒适版和豪华版两款自动挡选择。其中2021款经典1.6XE CVT 舒适版，指导价10.86万元，目前上海地区最高优惠1.8万元，算下来裸车价只需差不多9万元，也是买得到最便宜的自动挡车型。从市场了解到，够买轩逸白色的用户居多，不过需要加价2000元。

2021款 日产轩逸 经典 1.6XE CVT 舒适版内饰

这款车在配置方面表现也不用期望太高，作为一辆低配车，它除了配备主/副安全气囊外，还配备前/后排头部气帘，值得称赞。但是像驻车雷达和倒车影像这些基础实用配置没有，而且中控的一些娱乐化配置同样无缘。此外还采用的是钢圈轮胎，如果你选购这款，强烈建议换成铝合金轮圈，不仅能降低重量，后期使用也不担心生锈问题。

入门车型配置整体表现不够丰富，全款落地差不多10万出头。不过我建议加一万购买它的豪华版或者直接买新款轩逸入门版车型，在配置方面表现更均衡一些。至于动力方面，1.6L+CVT是日产的黄金动力组合，谈不上操控，但是平顺性这方面一直是强项。油耗方面，从寻车车主口碑来看，实际油耗最低不到6L，非常省油。

车型小结：轩逸的热销其实和朗逸有些类似，都是这个级别以经济实用为主的车型，关键保值率还很高。不过因为低配车型配置过低，高配车型与新款有些重合，所以如果你有超出10万的预算，那么还是推荐购买新款，更大的尺寸优势以及动力有所升级，同时颜值更像“小天籁”，带来的感受是完全不一样。

自英朗换回1.5L四缸机后，销量重回正轨，当然这与它较大的优惠幅度密不可分。据了解，上海地区最大优惠达到5.2万元。以高配车型1.5L精英版为例，裸车价仅为7.39万元，价格在同级中具有很强的竞争力。

2021款 别克英朗 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型外观

而且英朗的配置可不低，如配备倒车影像、倒车雷达、定速巡航，还有同级少有的7英寸中控屏和电动天窗功能，大灯也采用了LED光源，外后视镜还配有加热功能。除此之外，配备这个级别少有的后多连杆独立悬架，可以说这个价格已经不输自主品牌车型。再加上别克的合资身份，自然会打动很多手头预算不多的年轻人。

2021款 别克英朗 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型内饰

在动力方面，目前新车提供1.5L和1.3T+48V轻混两种动力选择，其中1.3T发动机达到163最大马力，数据表现在同级中十分占优。而且虽然是三缸机，但是它运用了双喷油器、中置可变正时气门系统、钟摆双质量飞轮以及平衡轴块等技术，日常开起来和四缸一样，没有明显的抖动发生。事实上，真正买英朗的朋友，购买1.5L自吸的朋友居多，对于家用级别的消费者来说，三缸还是被很多人持有怀疑态度。

车辆小结：英朗在10万内的合资入门家轿中，展现出超高性价比优势，不仅价格低，而且配置丰富。同时内外设计也比较符合如今年轻人的审美，只不过较大的优惠力度，使得英朗保值率并不高。但毕竟总价比较低，开个几年再换也不会亏太多。

凌派和英朗一样，以前也是从自吸换到三缸动力，不过它不像英朗，不换回四缸也依然热销。主要很大一部分原因在于依托本田地球梦"黑科技"的名声，以及多年来凌派的大空间取胜之道，即便换上三缸也能获得不少用户青睐。

2019款 本田凌派 180TURBO CVT 舒适版 国VI外观

2019款 本田凌派 180TURBO CVT 舒适版 国VI内饰

这套动力和思域上的1.0T车型一样，配备铝合金缸体、缸内直喷、进排气双气门正时系统以及电控涡轮泄压阀等技术，只是功率调校有所降低。同时它也是本田车中优惠幅度比较大的一款车型，以入门1.0T舒适版为例，目前上海地区优惠2.2万，裸车价8万多，同样10万左右能落地。

车辆小结：各大车企纷纷在推出三缸时，如别克、福特等车型，有意思的是，只有本田搭载的三缸吐槽人最少。一方面有本田的品质保证，市场上消费者认可度高；另一方面，凌派车型看着比较显大，空间优势是同级无法相提并论，同时油耗方面表现也非常出彩，再加上目前的优惠也很给力，自然能吸引不少朋友的关注。

全文总结：以上四款车型，从年轻时尚到实用稳重，从四缸到三缸，可以说各有不同，每款都有自己的风格。它们裸车价基本都可控制在10万内，对于预算有限，且注重经济实用的消费者，那么这些车型无论从价格还是口碑出发都是非常不错的选择。而且它们都是各自品牌的主力车型，也是针对国内消费者量身定制打造，产品力都不俗。当然，如果你对其中哪款车型感兴趣，还需要亲自去试驾感受一番，毕竟开起来才知道哪款是你想要的。