5款热门小型SUV优惠行情调查 不到10万落地的四款合资家轿行情调查

5款热门小型SUV优惠行情调查 最高优惠2.5万

寻车原创 小型SUV深受年轻消费者喜爱，寻车的网友在文章评论以及私信询问关于小型SUV车型的问题也是比较多的，所以今天我按照寻车指数排行榜，对网友关注最多的5款小型SUV进行价格优惠调查，分别是东风本田XR-V、长安CS35 PLUS 、东风日产劲客、一汽丰田奕泽以及广汽本田缤智。

优惠信息以北京地区部分经销商为例，最终优惠价格还以当地经销商为准。

东风本田XR-V在小型SUV细分市场一直占据着领先地位，亲民的售价、良好的空间表现以及低廉的后期维保成本，这些都让其在消费者心中有着优秀的口碑。

网友关注度最高的两款车分别是1.5自然吸气以及涡轮增压的入门版本车型，对于性价比的考量是第一要素。两款车的配置相对来说比较齐全，价格、空间等方面表现能够完全满足普通家庭购车的需求以及偏好。

总结：虽然XR-V已经很久没有进行换代以及改款，但其得益于其优秀的性价比、品牌力以及空间表现，依旧获得了大批消费者的青睐。终端优惠方面，两款车型现阶段均有1.5万元左右的优惠力度，结合售价以及以往的市场表现来看，短时间内不会再有更大的价格下探空间，如有购买意向建议入手。

自主品牌现阶段有很多优秀车型逐鹿各个细分市场，长安CS35 PLUS正是小型SUV市场的代表车型，6月小型SUV销量榜第四的成绩足以证明CS35 PLUS的优秀。无论从外观内饰设计还是配置动力水平，都能够与传统合资豪强进行竞争。

搭载1.4T蓝鲸发动机的车型是寻车网友关注度最高的车型，相当大部分的原因，是因为所搭载的蓝鲸发动机有着更好的动力表现；同时，1.6自然吸气版本的入门车型同样备受关注，说明关注长安CS35 PLUS网友更注重购车时的性价比。

总结：相比同级别合资品牌产品，长安CS35 PLUS价格优势是其最大的竞争力，除此之外跟更富设计感的外观内饰风格，以及不俗的配置水平也都让CS35 PLUS牢牢占据细分市场的领先地位。终端优惠方面，两款车型有3000元左右的优惠力度，蓝鲸版车型问世不足一年 ，结合指导售价来看，如有购买意向建议购买。

拥有日产家族式V-Motion风格的前脸设计，以及最新的内饰设计风格的劲客，在颜值方面颇受消费者偏爱；同时日产的舒适性也被劲客完美的继承，更让其在同级别车型中有着不俗的竞争力。

全系最低配以及次低配车型的关注度最高，最低不足9万元的售价确实颇具诱惑力，但对于CVT变速箱和手动变速箱来看，网友更偏好CVT变速箱，追求驾驶时的便捷。同时，笔者也更建议购买配置更丰富、驾驶过程更轻松CVT变速箱车型。

总结：得益于良好的舒适性以及优秀的品牌力，劲客绝对是一款值得购买的车型。相对来说如果你对配置和舒适性有一定追求，建议购买日产劲客。终端优惠方面，由于2021款车型上市不久，所以车型优惠力度并没有非常巨大，CVT车型1万元左右的优惠幅度也在情理之中，预计售价还将有一定程度的下探，所以如有购买意向，建议再等一等更大的优惠。

极富立体感的外观设计是奕泽最大的亮点，也能够俘获更多年轻消费者的心。虽然尺寸较小的后排车窗让奕泽整车视觉效果显得很小，但实际体现后发现其后排以及行李厢空间能够满足日常使用，并兼顾家庭用车需求。

毫无意外的依旧是入门车型以及次低配车车型最受关注，配置水平中规中矩，但这台2.0自然吸气发动机的动力表现却不那么尽如人意，而最终接近20万的落地价也是相对偏高的。

总结：相比较而言我更偏爱奕泽的整体设计，年轻运动以及更立体的设计风格应该能够受到广大年轻消费者的青睐。除了动力偏弱以外，奕泽应该没有什么其他致命的弱点。终端优惠方面，现阶段两款车型均有1万元左右的优惠力度，整体表现表现中规中矩。

缤智与XR-V这两个姊妹车型，如果单看外观可能差别并不大，除了两车内饰设计的不同之外，缤智相比XR-V有着更大幅度的优惠力度。

缤智最大的优势依旧来自于本田魔术师般的空间拓展能力，这让缤智能够完全胜任家庭用车的多元化场景。网友关注度最高的两款车型均为1.5自吸车型，对于性价比的考量是第一要务，两款车型2万余元的优惠力度相当客观，落地15万以内的落地价相信能够让更多人所接受。

总结：缤智同样也有相当长时间没有进行大换代，车辆整体的设计略显老旧，但对于家用来说，缤智还是能够完全胜任的。接近2.5万元的终端优惠十分可观，预计短时间内不会有更大幅度的价格下探，所以，对于车辆空间有需求？买它！

最高优惠5万2！不到10万落地的四款合资家轿行情调查

寻车原创  现如今，尽管自主车型的崛起一定程度上压缩了合资车型的生存空间，但是从销量排行榜上可以看到，排名靠前的入门紧凑型轿车依旧被合资品牌牢牢霸占。其中就有今天说到的四款车型，分别是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗以及本田凌派，别看它们的指导价都超出了10万块，但是从目前市场行情了解到，它们中最高优惠达到5.2万，全款落地不到10万，很适合预算不足的年轻人代步。

朗逸有新款和老款之分，新款朗逸推出后在颜值、空间以及配置方面相比老款进行了全面提升，不过老款并没有被抛弃，而是采取了同堂销售的策略，并且也把老款换了一个名字朗逸启航。推荐车型为2019款朗逸启航1.5L自动风尚版，目前上海4S店给出了3.2万的优惠力度，裸车价仅为8万。这个价格足足比新款便宜了大几万，对于预算不足的朋友来说，颜值高不高不是重点，实用性强就行了。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版外观寻车网

既然价格便宜，那么配置也自然不会太高。好在像胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助以及全车车窗一键升降都有所配备，基础配置表现还算齐全。但是毕竟作为一辆低配车，在一些娱乐化配置以及用料方面表现就不能要求太高。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版内饰

动力上，搭载的大众EA211发动机也是非常经典，1.5L+6AT匹配成熟，112马力给不了你很强的爆发力，但是话又说回来，买菜车动力够用，经济省油就是最大的优势。

车辆小结：朗逸一直是紧凑型轿车里面的销冠存在，多年来积累了大批的用户群体以及市场口碑，较高的保值率和实用性成为很多人喜欢它的一大原因。目前价格方面已经下探非常低了，基本上和一些自主品牌车型价格相当。对于渴望德系品质，操控方面的消费者，如果不是太在乎车辆颜值，这款车依然值得考虑。

除了朗逸，轩逸也是这个级别的销冠车型，与朗逸的销售模式类似。第十四代轩逸上市后，并没有取消老款轩逸。作为经典版销售，这款车的车身设计圆润流畅，即便放在现在看起来依旧比较年轻时尚。

2021款 日产轩逸 经典 1.6XE CVT 舒适版外观

经典轩逸一共有四款车型可选，抛开手动挡车型外，只有舒适版和豪华版两款自动挡选择。其中2021款经典1.6XE CVT 舒适版，指导价10.86万元，目前上海地区最高优惠1.8万元，算下来裸车价只需差不多9万元，也是买得到最便宜的自动挡车型。从市场了解到，够买轩逸白色的用户居多，不过需要加价2000元。

2021款 日产轩逸 经典 1.6XE CVT 舒适版内饰

这款车在配置方面表现也不用期望太高，作为一辆低配车，它除了配备主/副安全气囊外，还配备前/后排头部气帘，值得称赞。但是像驻车雷达和倒车影像这些基础实用配置没有，而且中控的一些娱乐化配置同样无缘。此外还采用的是钢圈轮胎，如果你选购这款，强烈建议换成铝合金轮圈，不仅能降低重量，后期使用也不担心生锈问题。

入门车型配置整体表现不够丰富，全款落地差不多10万出头。不过我建议加一万购买它的豪华版或者直接买新款轩逸入门版车型，在配置方面表现更均衡一些。至于动力方面，1.6L+CVT是日产的黄金动力组合，谈不上操控，但是平顺性这方面一直是强项。油耗方面，从寻车车主口碑来看，实际油耗最低不到6L，非常省油。

车型小结：轩逸的热销其实和朗逸有些类似，都是这个级别以经济实用为主的车型，关键保值率还很高。不过因为低配车型配置过低，高配车型与新款有些重合，所以如果你有超出10万的预算，那么还是推荐购买新款，更大的尺寸优势以及动力有所升级，同时颜值更像“小天籁”，带来的感受是完全不一样。

自英朗换回1.5L四缸机后，销量重回正轨，当然这与它较大的优惠幅度密不可分。据了解，上海地区最大优惠达到5.2万元。以高配车型1.5L精英版为例，裸车价仅为7.39万元，价格在同级中具有很强的竞争力。

2021款 别克英朗 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型外观

而且英朗的配置可不低，如配备倒车影像、倒车雷达、定速巡航，还有同级少有的7英寸中控屏和电动天窗功能，大灯也采用了LED光源，外后视镜还配有加热功能。除此之外，配备这个级别少有的后多连杆独立悬架，可以说这个价格已经不输自主品牌车型。再加上别克的合资身份，自然会打动很多手头预算不多的年轻人。

2021款 别克英朗 改款 典范 1.5L 手自一体 精英型内饰

在动力方面，目前新车提供1.5L和1.3T+48V轻混两种动力选择，其中1.3T发动机达到163最大马力，数据表现在同级中十分占优。而且虽然是三缸机，但是它运用了双喷油器、中置可变正时气门系统、钟摆双质量飞轮以及平衡轴块等技术，日常开起来和四缸一样，没有明显的抖动发生。事实上，真正买英朗的朋友，购买1.5L自吸的朋友居多，对于家用级别的消费者来说，三缸还是被很多人持有怀疑态度。

车辆小结：英朗在10万内的合资入门家轿中，展现出超高性价比优势，不仅价格低，而且配置丰富。同时内外设计也比较符合如今年轻人的审美，只不过较大的优惠力度，使得英朗保值率并不高。但毕竟总价比较低，开个几年再换也不会亏太多。

凌派和英朗一样，以前也是从自吸换到三缸动力，不过它不像英朗，不换回四缸也依然热销。主要很大一部分原因在于依托本田地球梦"黑科技"的名声，以及多年来凌派的大空间取胜之道，即便换上三缸也能获得不少用户青睐。

2019款 本田凌派 180TURBO CVT 舒适版 国VI外观

2019款 本田凌派 180TURBO CVT 舒适版 国VI内饰

这套动力和思域上的1.0T车型一样，配备铝合金缸体、缸内直喷、进排气双气门正时系统以及电控涡轮泄压阀等技术，只是功率调校有所降低。同时它也是本田车中优惠幅度比较大的一款车型，以入门1.0T舒适版为例，目前上海地区优惠2.2万，裸车价8万多，同样10万左右能落地。

车辆小结：各大车企纷纷在推出三缸时，如别克、福特等车型，有意思的是，只有本田搭载的三缸吐槽人最少。一方面有本田的品质保证，市场上消费者认可度高；另一方面，凌派车型看着比较显大，空间优势是同级无法相提并论，同时油耗方面表现也非常出彩，再加上目前的优惠也很给力，自然能吸引不少朋友的关注。

全文总结：以上四款车型，从年轻时尚到实用稳重，从四缸到三缸，可以说各有不同，每款都有自己的风格。它们裸车价基本都可控制在10万内，对于预算有限，且注重经济实用的消费者，那么这些车型无论从价格还是口碑出发都是非常不错的选择。而且它们都是各自品牌的主力车型，也是针对国内消费者量身定制打造，产品力都不俗。当然，如果你对其中哪款车型感兴趣，还需要亲自去试驾感受一番，毕竟开起来才知道哪款是你想要的。