小米汽车：充电十分钟，续航一千公里（小米su7标准版续航）

本文目录一览：

• 1、小米汽车：充电十分钟，续航一千公里
• 2、小米su7标准版续航
• 3、雷军：易车实测续航榜小米YU7标准版获SUV车型续航第1名

小米汽车：充电十分钟，续航一千公里

小米汽车声称的“充电十分钟，续航一千公里”是基于其采用的固态电池技术 。具体来说：

• 超长续航 ：小米汽车通过采用固态电池技术，实现了充电十分钟即可行驶一千公里的续航里程。这一数据远超当前市面上主流的新能源汽车，通常这些车辆的续航里程在500至600公里之间。

• 冬季性能稳定 ：小米汽车的固态电池在冬季能够保持稳定的续航，甚至在低温环境下性能还能提升20%。这一特性解决了传统电池性能易受环境影响的问题，特别是在寒冷条件下。

• 安全性能提升 ：相较于液态电池，固态电池的一大优势在于它们能有效避免因泄漏而引发的火灾风险，从而提升了车辆的安全性。

需要注意的是，尽管小米汽车已经展示了这一突破性技术，但其商业化应用尚在探索阶段。因此，消费者在购买时还需关注产品的实际表现和上市情况。

小米su7标准版续航

小米SU7标准版官标CLTC工况续航里程为700公里，在广东最高限速120km/h的高速，满电连续行驶、平均车速97.7km/h的情况下，实际续航495公里，纯电续航里程兑现率为70.7%，平均电耗15kWh/100km。

此前工信部新车申报目录显示，型号为BJ7000MBEVR2的小米SU7配备73.6千瓦时的电池组，纯电续航里程最长为668公里，推测小米汽车通过高端节能技术将续航从668公里提升到了700公里。按每100公里电耗15千瓦时计算，跑495公里能耗约74.25千瓦时，与该型号搭载的电池组容量相差不大。另外，小米汽车为SU7加入“高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，使续航拟合度提高了18%，表显里程更接近真实情况。

雷军：易车实测续航榜小米YU7标准版获SUV车型续航第1名

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易车讯 6月28日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体上宣布：“小米YU7标准版，CLTC续航835km，获得《易车榜·实测续航榜》SUV车型续航第1名，实测综合续航：784km。“

此外，雷军还在社交媒体上对特斯拉公司副总裁陶琳发布的“ModelY全球首次完成全自动驾驶交付”微博进行了评论。陶琳微博的原文是：“历史上首次车辆自己交付到车主手中。全程没有驾驶员、没有远程操控，最高时速达到115公里，平安来到客户家门口。这是一台焕新Model Y，特斯拉，永远以颠覆性的创新超越想象。“

雷军在陶琳发布的微博下评论道：”特斯拉确实了不起，在很多领域引领了行业趋势，尤其是FSD。我们还要继续学习！“ 寻车网