发布时间:2023-05-09 22:40:33 | 寻车网
从提车到现在已经过去了3个月了,因为买的4s店的试驾车,所以基本上已经过了磨合期。买回来就想着怎么折腾,球队队友,也之前生意合伙人,我俩都喜欢球鞋都喜欢性能车,他之前买了进口的A3,开了一年不够满足,直接置换成了S3。大哥就是任性,经他介绍认识现在改装店老板,从此我就踏入一条改装不归路。 寻车网
Defi的涡轮表
既能当装饰又能装逼,哈哈哈!
红色安全带
非常牛逼的李师傅
Amg 大哥还是牛逼
时刻提醒自己,管住自己的右脚,保持清醒头脑。
PP的一阶程序
PP 的头段
其实之前有想过换天蝎的排气,但是老板说换天蝎的排气声音不如换头段,之前在这儿改装一个a3的车友让我听了听他换的头段的声音,很迷人,所以就只换了头段,中尾段并没有更换。
BLOX 12.9级锻造螺丝,螺栓12.9级顶级性能,外壳锻造7075-T6材质,性能与骚气并存。
BLOX 锻造螺帽,三色该选哪个呢?
Nitto轮胎 Bavar轻量化轮毂
本来想换RaysTe37的但是比较了一下,价格有些贵,当时手里经费有限所以就换了一副性价比高的,不过上轮毂效果还是不错的。
哈哈哈!老板还兼职摄影
第一次折腾以后手里经费基本剩不了啥了,停歇了一段时间以后,准备入手一套包围,因为前几天老板发的那套ASPEC的包围真的是没有抵抗力。
这就出现了一个问题,因为这套包围是专门为高7r准备的,4出口的排气,所以必须更换ASPEC配套的排气,这就又增加了一笔开支,那更换AP刹车只能继续往后推迟了,Aspec的包围需要定制,工期大概15天左右,差不多到月底应该能到,到时候再继续上照。对了,这套包围购买了以后机盖和尾翼都有优惠,但价格还是有点儿偏高。老板说国产的也有aspec的厉害和尾翼,就订了国产的,价格便宜了不少,不过中网还定制了原厂aspec的。刷完一阶程序动力差不多提升了80匹,配上头段声音真的是杠杠的,也希望有更多的人一起交流沟通。
躲坑躲坑躲坑,重要的事情说三遍!!!前边左右两个轮都怼变形了,得修复一下!
保养,顺便换机盖和尾翼。
尾翼和机盖到了!!!
哥们儿的s3
因为着急去外地所以只装了机盖,等从外地回来以后再装尾翼,aspec 套件还没到,小伙伴们别着急!
装这个尾翼要把之前的那个贴在后面两个黑色的装饰东西去掉,然后再加装这个。3m胶粘的,怕不牢固这几天还下雨,先用透明胶固定,等2天胶水完全粘住了再把透明胶揭掉,不过感觉不美观,先忍两天,哈哈!
先这样了,谢谢大家!
为了追求击球距离,不惜过度上杆?千万别再做这种得不偿失的事情,过度上杆不仅难以保证击球稳定性,更有可能造成运动损伤!
(图片来源:rorymcilroy INS)
那么,依然对打远有着极致追求的球友,应该选择什么方法来提升击球距离呢?今天,我们来给大家说一个打远必杀技——延迟释放!
关于延迟释放的常见误区
关于“延迟释放”这个概念,相信很多球友都听过,但很多时候,大部分人却并没有真正理解什么是延迟释放,只是在一开始下杆的时候就刻意地去释放杆头,导致杆头提前释放,丧失了杆头速度,更谈不上打出远距。
(图片来源:Dustin Johnson)
实际上,延迟释放指的是下杆时尽可能保持左臂前方与杆身形成的角度,并且在击球的一瞬将力量全部爆发出来。而提前释放恰好是延迟释放的反义词,意味着在下杆时,过早地将杆身与手臂的角度提前打开,容易造成对力气的损耗,并且令你难以控制球杆,自然就无法将球击得更远。
改善练习
想要实现“延迟释放”高效方法就是合理释放手腕,为大家送上一个简简单单的小方法,只要你踏踏实实练习,很快就能达成完美的延迟释放!
1. 选择较短的铁杆优先进行练习,如S杆、P杆。做好击球准备,正常站姿,挥杆的过程中,进行下杆的时候,当下到二分之一的位置时,保持动作不变,手的位置尽量靠近右侧大腿的皮带扣位置,手臂与夹角的理想的角度是90°甚至更小。
图片来源:Me and my golf
2. 释放手腕。在释放的过程当中,找到手腕延迟并在下杆的后半部分中充分释放的感觉,然后让球进行加速转动,并击中球,完成挥杆。这个练习能够帮助你更好地提升杆头速度,打出更远的击球距离。
(图片来源:Me and my golf)