北京车展：上汽大众途昂X极夜限定版实车亮相 瑞银集团研究表示

2020北京车展：上汽大众途昂X极夜限定版实车亮相

在2020北京车展上，上汽大众途昂X极夜限定版实车已经亮相，该车将基于途昂普通版车型进行打造，并对于细节处进行了调整，该车搭载2.5升V6涡轮增压发动机，还配备自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。

外观方面，途昂X极夜限定版沿袭了普通版车型的设计，并在此基础上对细节进行了改变，具体包括定制的雷霆灰车漆，流光银色的外后视镜罩等等，除此之外新车B柱EDITION 888的专属车身标识，则表明了其定制版的身份。

内饰方面，新车基于现款途昂打造，搭配 10.2英寸全数字液晶仪表，主副驾座椅12向电动可调，前后排座椅可加热等等，在此基础上途昂X极夜限定版在细节方面进行了提升，踏板和脚垫进行了专门设计，以展示出与普通版车型的不同之处。

动力总成方面，途昂X极夜限定版530 V6尊崇豪华版搭载2.5升V6涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，新车还搭载自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。

瑞银集团研究表示 大众将在2022年成为电动车领军者

大众汽车官网发文表示，在瑞银集团（USB）一项研究中显示，大众汽车有望在2022年成为全球电动汽车领军企业。据悉，该结论源自瑞银欧美汽车及移动研究主管Patrick Hummel对大众汽车MEB电动平台研究后的评价。

Patrick Hummel描述大众汽车ID.3既是大众汽车电气化转型的开山之作，也是令人印象深刻的解决方案。研究同时表示，大众汽车集团近12个月的股价从200欧元升至300欧元，涨幅50%。

瑞银还表示，大众汽车基于MEB平台的车型与特斯拉相比具有成本优势，大众在效率、扩展性和电池能量密度方面都达到了极高的水平。预计到2025年，大众汽车对于电动车生产的成本及利润控制将达到现如今燃油车的水平。