试驾2022款东风标致508L 顺应潮流调整细节

生活需要浪漫 也少不了激情 试驾2022款东风标致508L

寻车讯 9月19日，东风标致在成都南山汽车文创产业园正式开启“新法式之旅——508L 2022款新法式驾控旗舰燃擎赛道日”，活动现场，不仅有专属购车政策，还有新车品鉴&团购、赛道专业试驾、抖音集赞神操作等多重福利。众多主流媒体、车主及标致“狮粉”亲临现场，共享“新法式 新体验”。

作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，东风标致508L 2022款搭载第三代i-Cockpit全感官座舱，全系标配的10英寸中控触屏与12.3英寸液晶仪表盘和赛车式方向盘组成黄金三角，驾驶时做到一臂掌控，高效便捷。

东风标致508L 2022款还传承了标致的赛道基因，历经CLDR大师级底盘调校，并采用媲美豪华中高级运动家轿的5连杆独立悬架，搭载AMVAR可变独立悬架，在“舒适、标准、运动”三种不同的驾驶模式下，可对悬架进行“软硬”调整，满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。

动力方面，东风标致508L 2022款搭载的1.8T(400THP)涡轮增压直喷发动机，可输出155kw的最大功率，匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱，完美平衡了动力性和燃油经济性。

活动当天，在场媒体和车主们在专业赛道上，通过直线加速、S弯、绕桩、U型弯等多场景路面模式，进行了驾控操作挑战，全方位、多维度地体验了东风标致508L 2022款的极致驾控魅力。

驾控和配置再升级后的东风标致508L 2022款，售价依旧与以前保持一致。具体来讲，东风标致508L 2022款拥有360THP、400THP两款动力总成共5款车型，售价15.97万元-22.47万元。

针对东风标致 508L 2022款，东风标致为消费者提供了多项购车和服务政策。其中，“3年先享”政策带来了首付6666元起，日供66元起，3年到期可购买、可回购、可续约的超值福利。超低的购车门槛、更灵活的首付、超低的月供等实际利好解决了消费者购车痛点，而“0元升舱”向用户提供了“旧车可抵首付，享0元升舱”的置换优享权益。

不止“0元升舱”和“3年先享”， 东风标致508L 2022款还将延续五心守护的承诺，并为用户提供 “三年保值回购”、“5 年或15 万公里整车质保+5 年 6 次基础保养（含首保）”等多项权益福利。凭借五年无忧的放心承诺，东风标致508L 2022款也将一举成为同级市场“硬通货”。

除了赛道试驾体验，东风标致还邀请现场嘉宾进行了法式咖啡拉花神操作、法式美甲、小小设计师等互动体验，感受浪漫、悠闲、精致的新法式生活。

编辑总结：标致508在海外刚发布时曾引起了国内大量消费者的关注，但是本土化改进后却未达到预期的效果，一方面是的国内轿车市场自身疲软，另一方面就是的市场竞争压力大，不过，本次改款后的车型提升了性价比，加上目前可观的终端优惠，2022款标致508L还是有值得考虑的。寻车网

顺应潮流调整细节 标致2008互联版怎么样 试驾评测

【编者按】较早布局小型SUV市场的标致2008对于国内消费者来说已经比较熟悉了，在今年1月份中期改款后，标致2008车系进行了整编，将老款车型的3种动力配置缩减为2种，取消了1.6T发动机，并采用新一代的家族造型，以延续产品周期。

今天我们试驾的这台车则来自于标致2008的一个新车款——互联版。看这个名字就知道，新车会在智能互联配置上做文章，其余方面与改款车型差异不大，下面我们就结合实际体验来和大家说道说道。

●互联版车型售价11.6-12.3万元

在刚刚过去的这一周，东风标致2008互联版宣布正式上市。新车在外观、尺寸和内装上与改款车型基本一致，动力方面搭载的是1.6L和1.2T两款发动机，市场指导价为11.6-12.3万元。

●造型尺寸未变 顺应潮流调整细节

互联版车型在造型尺寸上与今年1月份中期改款的2008并无二致，点阵式中网和熏黑大灯相较老款车型更提神，在尾排、轮胎等细节方面也有相应的改进。

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