长安欧尚X5上市 售6.99万元起（长安CS75：偷偷告诉大家一个秘密 PLUS车型很酷 我同样也很棒）
发布时间：2024-12-21 10:15:27 | 寻车网
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长安欧尚X5上市 售6.99万元起
据悉， 长安欧尚X5已于今日（11月29日）正式上市发售，新车的价格区间为6.99-10.29万元。新车基于长安MPA平台打造而来，采用了最新的“塑光”美学设计语言，在动力上搭载的是1.6L自然吸气发动机和蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机。
外观方面，新车的进气格栅采用了光瀑飞流的设计理念，最外部由9道高光格栅条组成，中部由8道暗影格栅条组成，内部由52个立体暗格矩阵组成，内外配合，是新车的视觉效果更佳立体有层次。新车的前后灯组采用了一致的设计，均设计为相同的闪电光镰造型，点亮后有着更好的辨识度。
车辆尾部，新车的尾门由上至下设计为S型断面的形态，使光影效果更加突出，使新车更加具有活力。据官方称，新车的车身宽高比为0.859，与黄金分割比例十分接近，看上去更加协调。车窗占比为1:2，整车的风阻系数仅为0.30Cd。
内饰方面，新车的内饰设计十分简洁，搭载了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，使新车更加具有未来感。中控台区域还加入红色元素进行点缀，与一体式运动座椅搭配，使新车更具运动感。配置部分，新车标配无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统（包括ABS+ESP+EBD+BAS+TCS+后驻车雷达+上坡辅助）、蓝牙/车载电话+手机互联/映射以及PM0.1级高效复合滤芯，能够很好地满足用户的日常使用需求。
结合此前报道，新车还提供两大选装包供选择，分别为人脸识别智能选装包和人脸识别ACC智能选装包。前者配备了10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、人脸识别、舒适进入、手势控制、疲劳监测、后视镜记忆、主驾驶座椅6向电动调节等；后者则在前一个选装包的基础上，新增了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置，使新车具有更好的表现。
动力部分，新车搭载的是1.6L自然吸气发动机和蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，前者的最大功率为94kW（128马力），峰值扭矩为161Nm，传动系统部分，匹配5速手动和CVT变速箱；后者的最大功率为132kW（180马力），峰值扭矩为300Nm，传动系统部分，匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，1.5T车型的零百加速时间仅需7.79s。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS75：偷偷告诉大家一个秘密 PLUS车型很酷 我同样也很棒
国内SUV市场持续火热，尤其是紧凑型SUV领域更是竞争激烈，在这一市场里面，各大车企都是拿出自己的看家本领以期望领先于竞品。长安CS75就是这一区间很有实力和影响力的一款车型，自长安CS75 PLUS上市以来，家族整体销量持续走高，不断刷新自己的销售记录，近几个月与哈弗H6两款车型销量十分接近，已经能够给SUV“常青树”哈弗H6造成极大的威胁了。
不过，也是随着长安CS75 PLUS车型的面世，原长安CS75的关注度明显都转移到了PLUS车型上，实际上，虽然两者相比长安CS75 PLUS更酷，但是长安CS75的实力也是比较棒的，接下来一起看看。
空间相差不多
长安CS75的整车尺寸为4650*1850*1705mm，轴距2700mm，长安CS75 PLUS因为几款配置车型长度和高度方面有些许不一样，就拿一款指导价位接近的车型来对比，以2020款 1.5T自动豪华型为例，其整车尺寸为4690*1865*1710mm，轴距为2710mm。在两款车型整车尺寸方面，长安CS75 PLUS是要全面领先长安CS75的，不过，领先得也比较有限，稍大一点而已。如果按照德系车标准，两款车型在尺寸上勉强都算得上中型SUV了，因此，两者都不存在空间不够用的问题。
内饰风格差别较大
在做工和用料方面，两款车型都是值得称赞的，上面两张图片，你更喜欢哪一种内饰风格？两款车型内饰设计还是有比较大的区别，长安CS75的内饰稍显中规中矩一点，不过对比起自己的老款车型来说，内饰风格还是在往年轻路线转型，搭配的三幅式方向盘和悬浮式多媒体屏幕等就是很好的例证；而长安CS75 PLUS更具年轻、运动设计风格，红黑撞色的内饰设计、联体多媒体大屏再加上运动风格座椅的搭配，无不彰显青春。
相比较而言，长安CS75的内饰设计风格更适宜于年龄稍大一点的人群，而长安CS75 PLUS的内饰设计风格更适合年轻消费人群。
长安CS75 PLUS车联网配置更加丰富
配置方面：长安CS75 PLUS在同指导价的情况下配置更高一点，且两者差距不是很大，不过两款车型在终端的优惠力度不一样，长安CS75 PLUS售价一直比较稳定，终端优惠很小，而长安CS75目前终端有2万+的优惠，因此，可以认为长安CS75在配置上还略占优势，毕竟价格低了这么多，抛开价格谈配置那不是耍流氓吗?
以长安CS75的顶配和长安CS75 PLUS的1.5T自动豪华型为例，其中长安CS75的顶配的官方指导价格为11.99万，长安CS75 PLUS的1.5T自动豪华型的官方指导价格为12.49万，两者指导价相差5000元，配置方面大体相差不多，主要差别是在多媒体和车联网配置方面，比如驾驶辅助影像、液晶仪表盘、OTA升级、手机互联等功能方面存在差异。
动力组合各有千秋
长安CS75和长安CS75 PLUS的1.5T车型采用的发动机是一样的，发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛米/1450~4500rpm，不同的是长安CS75自动挡车型匹配的是7速湿式双离合自动变速器，而长安CS75 PLUS的1.5T自动挡车型则匹配的是爱信6AT变速器，两款变速器各有千秋，相比较而言，爱信6AT可能更受消费者信赖，不过7速湿式双离合自动变速器也不差。
写到最后
长安CS75和长安CS75 PLUS两款车是兄弟车型，长安CS75 PLUS凭借超高的颜值、高强的动力等一系列优点得到了广大消费者的喜爱，既然长安CS75 PLUS这么酷，那么作为它兄弟车型的长安CS75会差吗？
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9.19万起，第二代长安X5/X7PLUS正式上市
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随着这两年席卷整个汽车圈的“价格战”的持续演化，让越来越多品牌意识到，在当前的消费环境中存在一定的“消费分层”现象。30W以上的产品销量持续增长，而亲民市场的用户则越来越重视价格属性，而以价格定位的细分市场中若论哪个区间集聚了最多消费力量，那还得是10万级这个价位。
而据《汽车商评》了解，为了快速在竞争愈发激烈的2024年继续保持优势， 长安 汽车开年就放出了“大招”，一口气上新了第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS两款产品，新车售价分别为9.19-11.09万、9.39-12.89万。有好价的同时，新车还拥有不错的整体价值，下面我们就一起去看看吧。
延续家族式设计，彰显运动年轻
作为长安汽车最新力作，第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS两款车均延续了家族式设计风格，拥有 SUV 的硬朗，又兼顾运动年轻与个性。
两款车均采用无边界式设计风格，其中第二代长安X5PLUS格栅采用了类似于倒放的四分音符结构，搭配两侧密齿状结构并点缀“S”红色符号，极具视觉张力。
而第二代长安X7PLUS的前脸同样是熏黑处理的无边界式格栅，中网排列更加密集紧凑，搭配上方联通左右的粗壮镀铬饰条以及造型更为狭长的车灯，多了几分野性。
此外，第二代长安X5PLUS的车身长宽高分别为4540mm、1860mm、1620mm，轴距为2715mm，
第二代长安X7PLUS的车身长宽高分别为4745mm、1870mm、1720mm，轴距为2786mm，两款车均拥有同级领先的空间表现。
从侧面看，两款车的车身线条流畅灵动，其中第二代长安X5PLUS采用多段式腰线设计，侧裙处采用红色“镶边”，搭配熏黑处理的轮毂进一步激发出运动质感。而第二代长安X7PLUS的车身设计则更加简约，融合大量曲面的基础上给人一种强大的力量感。
此外，来到车尾，两款车的尾部造型均采用了较为紧凑的风格。最显著的区别则在于尾灯构造，第二代长安X5PLUS采用了分列式结构，内部灯珠采用了较为锋锐的造型。而第二代长安X7PLUS尾灯则采用了贯穿式造型，具有一定的渐变流转效果，为整车带来了不错的科技感。
该有的全都有，实用且讲究
进入座舱，第二代长安X5PLUS内饰设计也在尽力彰显年轻感，黑色与红色的撞色设计碰撞出强烈的运动气息，而中控台等处的软质包覆又让座舱更加亲肤舒适，整体的座舱氛围营造得十分不错。
第二代长安X7PLUS内饰设计简约，并多采用柔和的曲线搭配大面积软质包覆给人一种家的温馨感。
科技感方面，第二代长安X5PLUS搭载7/12.3英寸全液晶仪表盘+10.25/12.3英寸触控式液晶屏，车机内置高德地图导航，支持HiCar、ICCOA Carlink手机映射以及语音免唤醒、OTA升级功能，顶配车型还配备了手势控制+面部识别功能。娱乐方面，还配备了索尼扬声器。
驾驶辅助层面，第二代长安X5PLUS搭载定速巡航/全速自适应巡航、 倒车影像 /540°全景影像等功能，部分车型配备自动泊车、遥控泊车、倒车循迹、车道偏离预警、前碰撞预警等功能。
第二代长安X7PLUS搭载的全液晶仪表盘尺寸至高10.25英寸，同时配备至高12.3英寸中控屏，功能方面支持OTA升级、语音互动+多音区焕新以及手机APP 远程 控制等功能。驾驶辅助层面，则配备了诸如定速巡航/ACC、 倒车影像 /360°全景影像、车道偏离预警、前碰撞预警等功能，能够有效为驾驶者减负。
动力给力油耗低，出行优选
作为不到10万起步的产品，此次第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS在动力层面的表现足够给力。其中此次第二代长安X5PLUS全系车型均搭载的是一台最大功率138kW、峰值扭矩300N·m的蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机，传动方面匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。
第二代长安X7PLUS除两款入门版车型搭载了一台最大功率125kW、峰值扭矩260N·m的1.5T发动机，其余款型均搭载的是最大功率138kW、峰值扭矩300N·m的1.5T涡轮增压发动机，官方0-100km/h时间为8.23s。此外，在WLTC工况下，新车的百公里综合油耗为7-7.3L，兼顾性能的同时，也具备不错的燃油经济性表现。传动方面，则匹配6MT、7DCT变速箱。
写在最后： 对于当代都市年轻人而言，无论是日常上下班还是周末出游、节假日回老家，汽车在我们日常生活中所扮演的角色都越来越重要。与此同时，买车对于任何人来说都是一笔不小的支出，而此次第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS的出现，则为那些预算暂时还没有那么充足，又追求实用性以及一些驾趣的年轻人提供了最具价值的选择，在第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS的助力下，相信2024的长安汽车会更上一层楼。
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