顶替传统紧凑级SUV之势！东风风行雷霆以何实力打破常规？ 兰博基尼风行分尼？这网红SUV不到10万起 这样选就对了
发布时间：2024-12-08 18:46:30 | 寻车网
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顶替传统紧凑级SUV之势！东风风行雷霆以何实力打破常规？
紧凑级SUV作为国内汽车市场占比份额最大的部分，将“卷”字可谓发挥到了极致。前有日系合资的丰田RAV4、本田CR-V等传统燃油车立标杆；后有比亚迪元PLUS、几何C等新势力堵截，在15万价位掀起一场场“血雨腥风”。
不过时至今日，好像没有任何一个品牌、车型能够稳操胜券，传统日系合资车由于动力、经济性、设计等原因出现颓势；新势力车型又因为品牌历史底蕴不足导致部分消费者不认可。直至近期，有这样一款车的出现可能会打破这一境况，它就是东风风行雷霆。
1、市场需要一款什么样的紧凑级SUV？
紧凑级SUV为什么卖的好？首先就是它的主销价位适合绝大部分国人消费，而紧凑级SUV又能在这个价位中提供比紧凑级轿车、小型SUV更充裕的空间，符合家庭需求。风行雷霆作为13万级的纯电SUV，它的价格与很多传统紧凑级SUV重合，比如哈弗H6。
以往很多消费者都会觉得新能源车贵，价格亲民的就有空间小、续航短、不安全等问题，但风行雷霆的出现仿佛在说：“好电车和油车是同价。”以油车的价格平替一辆电车，13万的价格让大众接受，而且将各个方面兼顾，还有更好的经济性，这才是消费者需要的纯电SUV。
2、相比传统SUV风行雷霆有何优势？
传统日系紧凑级SUV目前最受欢迎的就是丰田RAV4和本田CR-V，二者作为最具代表性的两款车曾占据了大量市场，但现在与风行雷霆相比，它们的劣势就比较明显了。
首先就是外观，风行雷霆的设计层面与当代审美相贴合，前脸设计十分新潮，蜂窝状无边界格栅的两侧分布分体式大灯，灯组形状呈“雷神之斧”式，同时还配有突出的前唇，整个前脸给人的视觉冲击力非常强。
来到侧面，风行雷霆使用了双色车身，符合年轻人审美，而双腰线与凹轮眉的加入赋予车身肌肉感的同时还能增加层次感。另外，风行雷霆还配备了五辐式刀锋轮圈，有橙色装饰线加入，视觉效果更时尚。
风行雷霆的车尾造型凹凸有致，并且整合了年轻人最喜欢的元素，比如尾翼、贯穿式尾灯、领航灯、扩散器等，彰显新潮与运动的定位。从外观来看，风行雷霆与传统日系燃油车的设计完全相反，后者以相对柔和的设计示人，而前者则顾及到了年轻人的审美，更容易被90、00后消费者接受。
传统日系车的内饰设计跟不上时代已是老生常谈的问题，但风行雷霆却将一套新颖的内饰设计呈现在消费者面前。风行雷霆内饰整体呈T字形，配有双连屏，四个圆形空调出风口均匀分布，搭配多功能三辐式方向盘，现代科技风浓郁。另外，水晶挡杆与黄色饰条的点缀让车内更加动感。
3、风行雷霆能否肩负家用需求？
上面说了，紧凑级SUV的销量好有相当大一部分原因就是空间可以支撑家用需求，风行雷霆自然也要有充足的空间。车辆长宽高分别达到了4600/1860/1680mm，轴距为2715mm，与新能源、燃油紧凑SUV中比较有代表性的几何C、丰田RAV4相比，风行雷霆的车身尺寸均达到上乘水准，特别是宽度与轴距，保证了后排乘客腿部与横向乘坐空间充足。
在配置上，风行雷霆的一体式座椅配备加热、通风、记忆、按摩、10向调节功能，空调一键升/降温功能无论在酷暑或严冬都可以让车内快速达到人体适宜温度。
4、电车续航能适应北方吗？
现在消费者买纯电车型最大的障碍就是车辆续航与补能问题，风行雷霆则在此方面进行了深入探究。车辆电池组为三元锂电池组，最大容量85.9kWh，CLTC工况最大续航630km，这个里程表现在工作日通勤+周末出行的情况下基本可做到一周一充。在北方的寒冬中，华为TMS2.0热泵热管理系统便派上了用场，它可以使车辆在低温环境续航提高16%··，让风行雷霆做到“南北通用”。
对于人们最关心的电车安全问题，以EMA-E架构平台打造的风行雷霆搭载四维防护铠甲电池，发生碰撞时最大限度防止电池起火，让消费者用车更安心。
另外，作为纯电车型，风行雷霆的辅助驾驶功能同样齐全。它配备风行领航智驾系统，包含LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测系统等功能，在高速路途让司机更轻松的同时，对于城市中可能存在的危险更是能做到防患于未然。 寻车网
5、总结
作为已有20年造车底蕴、百万用户的老牌自主车厂，东风风行有着比造车新势力更好的口碑与质量保证，打造风行雷霆这款纯电车型便可以看出它的造车实力，对于市场的探究、产品的把控、需求的顾及非常全面，即使面对造车新势力的纯电车型也丝毫不落下风。
13万价位本来是合资车最具有话语权的领域，但风行雷霆让国人看到了自主品牌奋起追赶的成果。颜值、智能、安全、顾家，风行雷霆都可以比肩或反超日系合资车，在13万价位选紧凑级SUV，风行雷霆是个值得考虑的角色。
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电动SUV中的“小米”？东风风行雷霆正式发布
日前 东风 风行雷霆 正式发布，共推出 2 种续航共 7 款配置，指导价区间为 12.99 万 -22.99 万。作为一款纯电动紧凑 SUV，风行雷霆基于 EMA-E 平台打造，搭载 150kW 的驱动电机，以及两种续航版本：430km 和 630km（CLTC 工况）。
在外观方面，风行雷霆时尚运动且富有张力，新车将提供星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿几种十分个性的车身颜色。新车车头蜂窝状的前格栅采用了与车身同色的设计，前卫立体且颇具新能源车的辨识度。前大灯采用了类似回旋镖的分体式造型，下方得灯组犹如野兽的獠牙犀利尖锐，灯组两侧的黑色饰板与车身形成撞色设计，增添了车头的时尚气息。下包围由一条贯穿式的饰板构成，辅以橙色的高亮饰条，年轻时尚动感十足。
车身尺寸为长 4600mm、宽 1860mm、高 1680mm，轴距 2715mm，车内提供宽绰乘坐空间。
车尾的贯穿式尾灯为简约的尾门增加了层次感，中央的 "FORTHING" 英文标识则提升了辨识度。官方为风行雷霆提供了多种车漆供选。
内饰方面，风行雷霆的座舱使用了环抱式设计，并配备了大尺寸双联屏，提升智能便利性。标配 10.25 英寸液晶屏和中控屏组成的双联屏；中配车型将配备 FutureLink4.0车联网、导航系统、 远程 车控、智能语音交互等功能；高配车型还将配备 L2+ 级驾驶辅助系统。
动力部分，风行雷霆的单电机最大功率为204马力，峰值扭矩340牛·米。电池部分，新车采用了技术先进的铠甲电池，续航分为630km和430km两个版本。铠甲电池耐高温、耐挤压，同时具备IP68级的防水能力，在安全性上不容置疑。此外，风行雷霆支持车内车外双220V对外放电功能，能够满足用户绝大部分的使用需求。
总的来说，东风行雷霆入门级 430 续航的四款车型主打性价比，适合城市代步，定价策略切中消费者需求，在 13 万级纯电 SUV 中有着价格的优势，算是走量的车型。而三款 630 续航的款车型则满足对续航和配置上比较看重的消费者。
去年11月， 东风风行 正式对外发布“光合未来”计划，宣布全面布局新能源赛道。按照规划，东风风行计划到2030年持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌，如今新车的到来，正式宣告了东风风行的决心，13万纯电SUV普及者，为全新战略转进奠定了坚实基础。
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兰博基尼风行分尼？这网红SUV不到10万起 这样选就对了
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2024款的 风行T5 EVO 狂飙版一经上市，热度不断，甚至还给 兰博基尼 的“ Urus ”也带来一波热度。新款的风行T5 EVO 狂飙版是 东风风行 旗下的一款紧凑型SUV，观其车型的名称带有“狂飙版”就知道这款车型并不简单，本身它的家族式外观就已经极具攻击性，而新款车型的到来，经过改观的外观更显运动气息不俗。而这也引起很多网友的戏称“这不就是小Urus吗”。不过这也并不影响其本身的素质，除了在外观上有着不俗的变化之外，风行T5 EVO 狂飙版也在配置上与操控上做了不少的提升，更加符合着“狂飙版”的名头，满足年轻人的驾驶乐趣。
风行T5 EVO现共有6款车型可供选择，分为两款狂飙版、三款狂飙马赫版和一款狂飙定制版，整体售价区间在9.99-13.99万。这样的价格十分亲近刚入社会、预算有限的年轻群体。那么这么多款车型该如何选择最适合的车型呢？本期由教授来为你解答~（注：以下部分配图为2022款车型）
新款的风行T5 EVO 狂飙版的外观是极具特色的，新车采用了更多的线条去装饰全车，整车的线条感层次很丰富。
前脸部分，也是最“Urus”的地方，车头车鼻部分是微微突出，是由车头两侧大灯的棱线向中间挤压形成。机舱盖上也有几条极为明显的筋线，一直连接到车头的最前沿。这些棱线的设计，更加凸显出车头的整体设计感。
前脸下方还换装了尺寸更大的黑化进气格栅，搭配两侧的分体式大灯，有效的拉伸了车头的横向观感，并且它还有一部分与车身同色的饰板，有着“獠牙”般的既视感。整个车头造型十分的夸张，有着很浓的战斗感。
车身侧面的腰线从日行灯带一直延伸至车尾，车门下沿也有轻微内陷，营造出不俗层次感和肌肉感。车尾部分的贯穿式尾灯点亮以后依旧拥有很高的辨识度，搭配双边送四出排气系统，极大的提升了整体的运动气息。
细节方面，新车尺寸的长宽高分别为4595（4565）/1860/1690mm，轴距为2715mm。其中定制版车型略微短一点。在车身颜色上，风行T5 EVO狂飙版提供了10种车身颜色，能极大的满足消费者的个性化需求。值得一提的是，车身颜色是有着“热浪黄”可选。此外，根据车型的不同提供18/19英寸轮毂。
进入车内，风行T5 EVO 狂飙版的内饰设计延续家族式的设计风格，全系标配10.25英寸的中控屏和仪表盘、三幅式的多功能方向盘与圆形的空调出风口，营造出不错的科技感和运动气息。其中，全液晶仪表盘只在部分车型有配备，方向盘也有塑料和真皮两种。此外，全系内置了最新的FutureLink4.0车载智能系统，有着极为舒适的人机交互体验。
座椅方面，车内根据车型的不同提供了织物、仿皮、翻毛皮三种材质，运动座椅、主副驾驶电动调节、后排杯架只在中、高配车型上配备，顶配车型的驾驶位还拥有加热通风按摩以及位置记忆功能，副驾驶只有加热功能，风行T5 EVO狂飙版舒适性上更偏向于驾驶位。另外，顶配车型还有副驾驶后排调节功能，让后排乘客有着更好的舒适体验。
动力方面，风行T5 EVO狂飙版车型搭载了两种版本的1.5T涡轮增压发动机，其中狂飙版和定制版搭载的是低功率版本的发动机，能够输出功率130kW以及峰值扭矩285N·m；狂飙马赫版搭载的是高功率版本的发动机，能够输出功率140kW以及峰值扭矩300N·m。两者虽然同为197Ps马力，但是在驾驶感受和操控性上，狂飙马赫版是更胜一筹。并且在加速、超车情况下推背感更足。
传动系统方面，全系匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这在同价位的车型中大多数是CVT变速箱，采用这种更有驾驶乐趣的变速箱的车型很少。
风行T5 EVO狂飙版的中高配车型配备了L2级别辅助驾驶，根据车型的不同提供定速续航/全速自适应续航，还能提供360°全景影像和透明底盘，顶配车型还拥有着自动泊车，这些配置也能在十多万的车型上配备，这是十分罕见的。并且对新手司机来说这些配置都有着很好的辅助效果。
在科技感上还有新的惊喜，部分车型还有着电动式感应式后背厢，无钥匙进入驾驶位、无钥匙启动功能，甚至能 远程 启动。在车内通透性上，入门就标配电动天窗，高配一点的车型还升级成可开启的全景天窗（顶配是不可开启全景天窗）。顶配车型还有64色氛围灯，为整车增添不少时尚气息。
在人机交互方面，部分车型能支持语音识别控制系统，动一动嘴便可调动车内多项功能，还能支持车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等实用功能。
另外，风行T5 EVO狂飙版 定制款是较为独特的车型，它的感觉更像是入门款车型的升级而来的舒适版，它没有狂飙马赫版车型的智能配置，但是在舒适性上，它又有着车载冰箱、车载香薰、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车顶行李架等，这些更是偏向游玩舒适性，舍弃了一些科技配置，有着更多的可玩性。
从全系的配置上看，更为推荐的是2024款 狂飙版 1.5TD DCT马赫星耀款车型，该款车型是中高配车型，售价在12.99万。这个价格较为居中，这款车型相对全系车型来说是性价比最高的。总体来看，它的在配置上与顶配车型相比，它相差的主要在氛围灯、座椅功能以及材质、手机无线充电面板、感应式雨刷、自动泊车、感应式后背厢等一些享受型的配置，这些配置也是可以精减去掉，毕竟能考虑这款车型的年轻人预算并不会太高，这些配置也是能省则省，主要是在驾驶感受与科技感方面并没有太大的变化。
与入门款车型性比在科技配置与操控质感都有着很大的差别，首先是入门车款的大灯是卤素的，车内并没有联网功能，尽管车内有配备最新的车机系统，但是智能单独连接手机实用，实际的实用感受不言而喻。
而推荐车型的配置是除了顶配车型之外配有全液晶仪表盘的车型，加上采用的同款高功率发动机，在驾驶感受和车内的科技配置上的感受是相差无几。综上所述，如果您正在关注这款风行T5 EVO 狂飙版，那么这款2024款 狂飙版 1.5TD DCT马赫星耀款更值得你优先考虑~
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