捷尼赛思GV60正式上市 东风日产新款轩逸正式上市

捷尼赛思GV60正式上市 售28.58万元起

3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，其中豪华版售价28.58万元起，旗舰版售价35.18万元起。新车定位纯电豪华SUV，不仅是捷尼赛思品牌首款基于E-GMP平台打造的产品，还是现代IONIQ 5和起亚EV6的同平台兄弟车型。

GV60前灯采用分体式设计，加上下方不规则多边形的大面积格栅，以及勾勒于两侧的饰条设计，让其看上去非常犀利，侧面设计体现运动基因，凸显设计感的C柱、独特的五辐轮毂、平缓的车身线条都看上去辨识度突出，并且拥有可降低风阻的隐藏式门把手。

尾部设计方面，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，这是与分体式头灯对应的家族DNA，时下流行的字幕标识，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。车身尺寸方面，GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。

内饰方面，可以清晰看到车内的整体设计，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式，中控台采用双联屏设计，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕，加上类似藏蓝色的内部色调，提升了品质感，此外还将使用数字后视镜，将外部影像在内侧A柱处投射，同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统。

GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构，进入车内，在未启动车辆情况下，换挡装置的一面提供氛围照明功能。当驾驶者启动车辆准备驾驶时，球体会自动翻转以露出抛光的金属表面，以为驾驶者提供挡位选择。

GV60还拥有Face Connect技术，可以通过像手机一样的人脸识别功能，来对车主进行识别，无需钥匙对车辆进行解锁，进一步提升了使用便利性，同时车内的座椅、方向盘、后视镜、HUD等装置，也会根据预先设定好的车主常用习惯，进行自动调节。

动力方面，新车将提供单电机后驱豪华版、双电机四驱豪华版、双电机四驱旗舰版和双电机四驱高性能版旗舰版可供选择。续航方面，两款豪华版车型的CLTC续航里程为645km（19英寸轮胎），两款旗舰版车型的CLTC续航里程为618km（19英寸轮胎）/ 580km（20英寸轮胎）/551km（21英寸轮胎）。

竞品车型

奔驰EQC以及宝马iX3是捷尼赛思GV60的直接竞品车型。

东风日产新款轩逸正式上市 售11.90万元起

寻车讯  3月10日，东风日产新款轩逸正式上市，售价区间为11.90-17.49万元。作为中期改款车型，新款轩逸针对造型及内饰都进行了进一步升级，并继续提供燃油版与超混电驱 轩逸车型以供消费者选择。此外，新款轩逸·经典也一同上市，售价区间为9.98-11.86万元。

东风日产全新轩逸家族速览

外观采用日产全新V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅。

前保险杠、轮圈、后保险杠都进行了变化升级。

内饰新增了12.3英寸的高清液晶大屏，以及加入大面积高质感棕色皮革包裹。

外观更时尚年轻

首先从燃油版开始说起，新款轩逸应用了日产全新V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅，两侧细长的大灯组与前格栅相融合，灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，辨识度更高。

其次是新款超混电驱 轩逸车型上，新车应用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言，并主要针对进气格栅与大灯组进行了优化设计，全新设计的V-Motion星阵式进气格栅极具视觉冲击力，辅以向两边扩展的双V镀铬金属饰条，与两侧狭长的大灯组相融合，进一步提升了车头的视觉宽度。

灯组设计上，新车融合了远近光灯组以及流水式LED转向灯，日常驾乘照明效果更佳，并换装全新17寸峰纹切削式轮圈。来到尾部，新车采用了运动车型惯用的扁平化车身，配合黑色底部扩散器装饰，运动感十足。

新款轩逸纯燃油版本后保险杠进行了微调，黑色区域加入了亮漆面的处理，提升了整车质感。

而新款超混电驱 轩逸版本则是带有镀铬装饰条，和纯燃油版本作出区分。

新增12.3英寸悬浮式中控屏，内饰用料升级

来到内饰部分，新车纯燃油版本中控新增了12.3英寸的高清液晶大屏，同时，新车中控、门板、座椅上同样配置了大面积高质感棕色皮革包裹。

至于新款超混电驱 轩逸车型，其内饰部分也有着不小的焕新。新车中控台上，日产极具运动感的三炮筒空调出风口正式回归，出风口外轮廓采用金属装饰条装饰。同时，还新增了蓝色氛围灯，营造出更酷的车内氛围。

新款轩逸其乘坐空间，也是在同级别内有着良好的乘坐空间。寻车网

提供两种动力可选，省油

动力部分，新款轩逸纯燃油版本继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m。传动部分，匹配CVT变速箱

而新款超混电驱 轩逸搭载第二代e-POWER混动系统。该动力系统完全由电机驱动，它由代号为HR-12的1.2L自然吸气内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中，内燃机只负责发电，不参与驱动。而搭载的驱动电机最大功率为100kW，峰值扭矩可达300N·m。

竞争力分析

紧凑型轿车市场一直都是各品牌必争之地，一直热销的东风日产轩逸也是常年霸榜第一、二位。但是比亚迪秦PLUS新能源以极具低的9.98万价格，抢占了不少轩逸的订单；

同时，雷凌、卡罗拉等对手也是实力强劲，相比轩逸提供更多的动力总成可供选择。