发布时间:2023-04-02 03:50:02 | 寻车网
近日观致汽车发布了一组旗下全新车型的官图。新车正式命名为观致7,英文名Qoros7,据悉新车将于2020年下半年正式上市。根据观致以数字命名的传统,观致7的定位将高于在售的观致3和观致5,全面领先在售产品。寻车网
外观方面,观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距2720mm,观致7虽然定位于紧凑级SUV,但在其车身尺寸方面领先同级,空间利用方面基本满足当下中国消费者对于SUV车型的多元化用车需求。
观致7延续了MILE II概念车设计语言,立体化设计的头灯造型与大量线条修饰的前脸造型相呼应,引擎盖上方高耸的线条设计让整车前脸视觉冲击力极强,力量感十足。车身侧面腰线由前部拐角向后延伸并逐渐上扬,虽然只保留一条腰线并无多余线条的修饰,但依旧保持着其独特的设计风格。
车尾设计依旧保持简洁的风格,近乎溜背造型的设计让后挡风玻璃面积减小,与狭长的LED尾灯的组合颇具跑车风范,20英寸大尺寸轮圈也让整车的的运动气息更加浓郁。
动力方面,将搭载1.6T(最大功率150kW,最大扭矩280Nm)、1.8T(最大功率170kW,最大扭矩300N.m)涡轮增压发动机。对于传动系统此次并未披露。
1月31日,比亚迪ATTO 3(国内为元PLUS)正式在日本上市,售价为440万日元,约合人民币22.79万元,交付将于3月左右开始。与此同时,全日本20家门店开业。 接下来,DOLPHIN(海豚)和SEAL(海豹)将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。
比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系,计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店,计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务,继续构建满足日本用户需求的服务体系。
比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元,共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。
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