400预计2024年初上市 现款宝马X1或3月份停产

智行盒子品牌进展 首款车型BM-400预计2024年初上市

日前，盒子汽车获批河南省第七期“三个一批”签约项目，总投资达50亿元。据消息显示，智行盒子首款产品BM-400预计将于2024年初正式上市，主打网约车、出租车及公务出行市场。另外一款车型BM-600推出将于在后续推出，主打B端商务出行市场，包括网约专车，公务用车，租赁用车市场。

BM-400的车头部分造型简洁，这种概念化的设计看上去非常有未来感，大面积的方形风挡玻璃能够为驾驶员带来良好的视野，两侧大灯组造型融入了自家品牌LOGO。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530*1900*1970mm，轴距为2850mm。

在科技创新方面，智行盒子拥有自研“八爪鱼”平台、“L型”座椅布局、无B柱设计、轮椅上车等多项特色创新。除此之外，BM-400还计划推出自动驾驶车型，配备线控转向、线控制动。

得益于HIGH DO移动座舱系统的加持，BM-400在视、听、触、嗅、感全方位聚焦乘客关注点。车内配备自动售货机，为运营端开拓更加灵活的盈利模式。新车后排配备大尺寸吸顶屏，结合乘客行程信息和人物画像，可推送短视频、游戏、景区以及当地特色美食/特产等。

动力部分，目前官方还未透露更多的信息，已知该车型的NEDC续航里程分为420km和530km两个版本，并且支持600V高压快充。

在成本控制创新上，智行盒子拥有一套特色控制成本方案。例如采用模块化和易更换的设计理念，将易损件进行模块化分割，大幅降低材料、人工的费用，同时节省维修时间构建完善的成本生态。

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现款宝马X1或3月份停产 全新一代有望同期上市

据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。寻车网

在售现款X1车型

国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMW iDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的现款X1很快将迎来重大更新，新车将会拥有全新内外饰设计语言、搭载第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏等。

去年6月，宝马正式发布全新第三代X1（U11）及其纯电动车型iX1（U11 BEV），目前二者已于宝马集团德国雷根斯堡工厂投产。据外媒消息，加长轴距的全新换代X1（U12）或将于3月份生产月起在华晨宝马沈阳工厂投产，同一生产月里新老两代车型的接力也是宝马的传统。

一个多月前，工信部就已出现了加长轴距全新第三代X1的申报图与信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款车型，配备三缸与四缸发动机，提供前驱和四驱版本，更首次提供M运动套装外观。

全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

同时，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的造型，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。此外，xLine车型还有特点鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

除此之外，中国市场也将本土化投产加长轴距全新换代X1的纯电动车型iX1（U12 BEV）。据悉，先期将提供iX1 xDrive30L一款车型，或将于今年7月份生产月投产，而到了明年，还将新增iX1 eDrive25L车型（或将于明年3月份生产月投产）。

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