发布时间:2024-11-06 06:27:31 | 寻车网
汽车冷门知识汇总
1. 首先,以现代、起亚为代表的韩系车和汽车集团,别看当前在国内销量和影响力大不如从前,但人家的整体实力客观讲是非常强悍的,是世界产量第五大的汽车生产商,在欧美国家的影响力仅次于日系。
2. 现代汽车和起亚汽车之前其实是两个独立的汽车品牌,后来因为金融危机,起亚汽车被现代汽车收购,才成为了一家现代起亚汽车集团。
3.韩系车的自主研发能力确实非常强,从开始生产汽车到能够独立研发汽车用了18年的时间,而且还跻身了世界汽车强林20强之中,再看看我们的自主品牌和合资品牌,这都多少年了,研发成果怎么样呢?
4.提到韩系车就不得不说一下它在发动机、变速箱方面的成就,韩系的1.6L、1.4T、1.6T等发动机可都是沃德十佳发动机,这个成就还是非常强的;同时,在变速箱方面韩系也是涵盖了从AT、DCT到CVT和混动领域的所有变速箱类型,特别是它的6AT和8AT甚至要比爱信的更优秀,只是没有爱信的影响力大。
5.从这么长时间以来的口碑来看,韩系车整体的质量稳定性特别是之前的车型确实是非常好的,几十万公里无大修对于伊兰特、索纳塔、赛拉图等车型来说很正常。
6. 底盘质感对于韩系车来说是一个比较大的弱势,这一点和日系是一样的问题;在发动机、变速箱方面成就显著,但底盘方面马马虎虎,驾驶质感与德系、美系差距很大。
7.整体的用料和做工水平方面也是韩系车的一大弱势,这一点也很像日系,整体用料比较简陋、比较粗糙,焊接工艺水平等与其他合资品牌相比有很大差距。
8.韩系车的整体外形设计,特别是从近年来的车型来看,有点非主流的味道,你说它时尚吧但是却不是那么入流,你说它设计惊艳吧却又让人接受不了,比如菲斯塔、索纳塔的设计,有点偏离了像名图等车型之前走的主流时尚路线。
9.从大家的购车意向和近年来整体的销量来看,韩系车想要再回到之前朗动、索纳塔、K5等的巅峰状态可以说是相当难了,就像当前的美系车地位一样,已经不可同日而语。
最后,总结一下:韩系车整体的技术储备和研发实力等确实是非常强的,要比我们的自主品牌强出一大截,不是一点半点的差距,而且从整体的车型定价来看也比较亲民,性价比还是非常高的。
知瞭汽车/正琦
曾经国产车被不少老车友嫌弃,主要原因除了它们质量较差,故障率高之外,还有保值率堪忧。然而经过几十年的发展,国产车已经有了长足的进步。
目前,国产车中有不少 SUV 车型的保值率也可以和合资掰掰手腕了。但是令人惊奇的是,这些高保值率的车却大多是销量较小的冷门车型,这又是怎么回事呢?
1.坦克300问鼎紧凑SUV榜首,长城雄霸前三
国产品牌的紧凑级 SUV 在近几年基本站住了脚跟,有不少销量尚可的产品。其中 坦克300 无疑是其中最成功的产品之一,月销量经常过万的这款车型胜在定位明确。硬派越野加上出色的性能与可靠性让不少越野爱好者对其大加追捧。
坦克300的热卖也造成了这款车在市场上一车难求,4S店仗着销量拒不打折,因此二手车价也水涨船高。80.42%的三年保值率不仅冠绝国产紧凑型 SUV 车系,这样的保值率甚至能和一些日系“保值神器”掰掰手腕。
另外两款保值率较高的车型也是 长城 旗下的。分别是长城 哈弗M6 与 哈弗大狗 。这两款车一个胜在便宜,一个胜在销量大。哈弗M6实际售价不过5.68-7.78万,这样的价格可以买一台全系标配 倒车影像 ,空间够用的紧凑型 SUV 。市场中的消费者自然趋之若鹜。
而哈弗大狗则靠着不高的售价与多功能的用途赢得了不少受众。在二手车市场上也取得了不俗的保值率。 长安 CS75 PLUS也靠着不俗的产品力在本月收获超2万销量的同时还获得了65.74%的保值率。
但同时,紧凑级 SUV 保值率排名前五中还有 北京BJ40 这种销量不过1200多台的小众车型。而在中型与中大型 SUV 保值率排行榜中国产小众车型更多。
2.溜背轿跑SUV保值率竟排第二,二手车越小众就越好?
北京BJ40的保值率高可能是由于其在越野爱好者中的口碑,以及北京吉普长期形成的品牌情怀。但在中型 SUV 与中大型 SUV 中,不少月销不过数百,甚至月销仅几十台的车型竟然位列其中。
中型 SUV 榜单中,保值率最高的是 广汽传祺 GS8。这台中型 SUV 在车身尺寸与动力上都可圈可点,全系2.0T,接近5米的车长与近2米的车宽配上2920mm的轴距,让这台车拥有了较好的动力与空间表现。
但是其上月销量不过1862辆,可能是由于其保有量不多,且性价比较高。再加上 广汽集团 与 丰田 、 本田 等厂家长期合作,在质量上继承了日系可靠性高的特点,所以在二手车市场上较受欢迎。
而长安旗下的CS85 COUPE车型入选保值率排行榜第二位就让人有些意外了。这款上月销量仅80台的冷门 SUV 无论是配置还是动力亦或是空间都在这个级别没有太多优势。
但这款起售价仅11.99万的CS85 COUPE拥有溜背轿跑造型,这在这个价位的国产 SUV 中是很少见的。可能是这种稀缺性导致了其较高的保值率。
除了长安的CS85 COUPE外,月销量2145的吉利 豪越L 与早已停产的 长安欧尚科赛Pro 分居第三和第四。第五位则被 红旗HS5 占据,这款车月销量7720台,但保值率却不及其他四台车。
一般情况下,一款车型销量越高,它的二手车价也应该越高,难道这条定律在国产 SUV 中不成立么?
3.国产中大型SUV保值率堪忧,车辆保值还看油车 寻车网
在中大型 SUV 保值榜单中,排名靠前的国产 SUV 基本上清一色都是冷门产品。上月销量635辆的 哈弗H9 名列榜首,排在第二的 北京BJ80 上月怒砍20辆的销售业绩。排名第三的 荣威RX8 上月的销量更是只有可怜的8辆。并且它们的三年保值率没有一个超过70%。
这三款车除了都是冷门车型外,还有一个共同点,那就是它们全是纯燃油车。与此相对,销量火热的国产大中型 SUV 基本上全是新能源车。无论是销量排名前两位的 理想L7 、L8兄弟,还是分列三、四位的魏派蓝山、 坦克500 Hit都是混动车型。
而在上月,销量排在这四台车后面的 智己LS7 与 蔚来ES8 则都是纯电车。无论是纯电车还是混动车,受限于电池的寿命,其保值率都是远远不如纯燃油车的。
中国的本土企业很少有销量优秀的纯燃油中大型 SUV 。因此,也就出现了在国产中大型 SUV 保值榜中,前几位都被冷门车型占据的怪现象。
结语
目前国产 SUV 的保值率总体上还是与合资以及进口品牌有一定差距。这里既有产品力不足的原因,也有消费者对国产品牌认同度较低的问题。
不过,某些燃油车保值率高并不只是因为保有量以及产品力等因素。比如,在改装车市场上,有一个拿二手北京BJ80改装,伪装成大G撑面子的奇特产业。这些产业某种程度上也给一些车型的保值率提供了有效支撑。
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新能源汽车是目前汽车行业发展的一大趋势,今年北京车展亮相的车子多达几百款,其中新能源汽车占比达到了百分之30,可见新能源车型是大家比较关注的车型之一,同时也说明了新能源汽车的发展速度越来越快,今天我们就来看看有哪些重磅新能源汽车值得大家关注的吧。
华人运通-高合HiPhi X
高合HiPhi X的前脸采用了贯穿式的灯带设计搭配ISD智能交互灯,视觉上极具科幻的效果,未来感十足。侧面采用了对开门的设计,车身的线条动感流畅,运动感十分强烈。尾部独特的尾翼配合大尺寸的扩散器,营造了浓郁的运动氛围。内饰方面,采用了半苯胺真皮材质包裹,触感十分细腻,搭配橙色的缝线装饰,整体的质感非常出色。动力方面,搭载了前后双电机布局,最大功率均为200kW,两个电池组的NEDC续航里程分别为550和630公里。
一汽红旗E-HS9
红旗E-HS9的前脸采用了竖条直瀑式的进气格栅搭配分体式的大灯和红旗红色车标,看起来十分豪华大气。车侧的线条十分修长,腰线贯穿整个车身搭配隐藏式的门把手,拉伸了视觉上的长度。尾部采用贯穿式的LED尾灯搭配镀铬饰条装饰,显得十分精致。内饰方面,采用了大面积的真皮材质包裹搭配天然木质材质装饰,尽显豪华高级质感。动力方面,搭载了前后电机,NEDC续航续航里程有460、510、650公里,三个选择。
哪吒汽车-哪吒V
哪吒V的前脸采用了封闭式的进气格栅搭配狭长锐利的大灯造型,看起来非常时尚活力。车侧采用硬朗的波浪状腰线搭配上悬浮式的车顶设计,显得动感十足。尾部采用了熏黑分体式的Y字型尾灯设计。全车还采用了粉红色的饰条点缀,视觉冲击力还不错。内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹搭配细腻的缝线和亮面饰板装饰,提升了整体的质感。动力方面,搭载了永磁同步电机,NEDC续航里程为401公里。
长城汽车-欧拉好猫
欧拉好猫的前脸采用了封闭一体式的车头搭配蜂窝状的前包围和炯炯有神的圆形大灯,显得十分可爱精致。车侧的线条比较圆润动感,搭配悬浮式的车顶,提升了运动气息。尾部的造型也是十分圆润饱满,尾灯隐藏在黑色的镜面玻璃中,辨识度极高,层次感也比较丰富。内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹搭配菱格式的缝线来提升质感,整体还是比较高级的。动力方面,搭载了TZ153XS000驱动电机,最大功率为143kW,NEDC续航里程为401和501公里。
结语:以上四款新能源汽车无论是颜值还是内饰都是非常不错的,续航里程在同价位的车里也是比较高,值得大家关注。
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