荣威ei6混合动力节省油吗？

看你什么路况的，

电量充足，低速路段5～6个，120码高速巡航12个左右

馈电情况，低速路段……会很无语的，油耗起码得12，13,个以上，注意，我说的是以上，而且此时你可能会更担心行驶品质。120码高速巡航13个左右。

楼主如果没法充电还是别买，油耗，行驶品质都不算重要，重要的是电池没法均衡。

混合动力是一种动力类型的统称，理论上混合动力肯定是省油的。混合动力本身还分成好几个类型，至少有深混和浅混。各个厂家的混合动力节油效能肯定是有差异的，传统燃油发动机的同排量的油耗也不全都一样啊。以后混合动力最好能标明混合动力系统在动力输出上的参与比列。

插电混动汽车只要纯电续航里程能覆盖日常通勤范围，节油就是一定的。只是荣威ei6这台车的纯电里程太低、而且动力系统并不十分合理，实际用车油耗反而会高一些而且体验并不会很好。

荣威ei6，车身尺寸4671*1835*1460，轴距2715mm，紧凑型轿车。颜值不能否认荣威的设计团队，虽然不能说每台车都挺漂亮但基本上没有哪台车是难看的，ei6也不例外。寻车网

动力系统这台混动车搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，以及上汽所谓的双电机，综合功率168kw、峰值扭力622牛米，百公里加速8秒。动力方面虽然扭力值很夸张，不过这是把不用来驱动的BSG电机扭力值算入其中，实际扭力值360~380之间水份比较大，百公里跑进8秒对比插电混动车来说并不是一个优秀的成绩。

官方没有标准电池组的容量值，不过电耗数据是百公里11kwh，纯电续航53公里也说明了问题，这台车的电池组容量低于主流混动车型6~8kwh。如果空调制冷正常路况用车的话，这台车的纯电续航在40公里左右，去掉保留电量的话实际使用30公里+。

实际用车如果电量不足用燃油驱动的话，一台1.0T三缸发动机带动一台紧凑级轿车油耗可想而知。至于质量方面ei6的评价并不差，问题多出现在燃油版上口碑实在一般。

这台车虽然颜值高，气质大气稳重，不过动力和节油能力都比较一般，考虑插电混动车型目前除了比亚迪其他品牌还是有一定差距的，不建议考虑。