自动档和手自一体两种车型的各个档位的介绍，尤其是P,N的区别，D,S的区别。 自动挡档位驾驶简介

P挡是驻车档 就是停车挂P挡 熄火 才能拔钥匙，其他档位钥匙都拔不出来 P挡齿轮锁死 不会溜车 但是不能用P挡代替手刹 手刹还是要拉 不然齿轮容易坏

N挡是空挡 临时等红灯用的 自动挡不能用空挡来滑行 要停住了 才能挂N挡 N挡会溜车 要配合手刹寻车网

D挡是行车档 正常行车挂D挡 刹车一抬就走了。红灯短时间可以在D挡踩着刹车等，但是长时间会影响油耗，因为动力已经输出了 是被你用刹车憋着不让走。长时间等红灯建议用P挡或者N挡位 可以省点油

S挡叫做运动模式 也叫超速挡，用于紧急超车。 S挡是，变速器锁定低档位 不升档，动力很强劲，可以迅速超车，但是油耗会比较大。平常超车可以不用S挡 D挡就可以了，在高速路上可以用S挡超车。 有的人忘记关掉S挡了 导致油耗特别大。 修完车后 要检查下S挡关掉没有，有的是修理厂在试档位 试完后忘记给你还原了，导致油耗变大。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。